公路钢塑土工格栅生产商生产基地「亿路通」

     单向土工格栅铺设定位后，应及时用填土包裹，暴露时间不得超过48小时，也可采用边铺设边回填的流水作业方式。先在两端铺填，单向土工格栅牢固，再向中间推进。轧制顺序是先两边再中间。碾压时，压轮不能直接与筋材相碰，未压实的筋体通常不允许车辆在其上行驶，以免筋材错位。分层压实20-30cm。压实度必须满足方案要求，这也是加筋土工程成败的关键。

单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅，广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

特性

1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。

3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个有效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。

施工方法

一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

二、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下:

1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；

2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；

3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；

4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；

5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。◢

单向拉伸塑料土工格栅产品介绍：

单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的度土工材料。大大优于的或现有的加筋材料，是非常的土木工程加固、加筋增强体合成材料。

单向拉伸塑料土工格栅应用领域：

1、单向拉伸塑料土工格栅是一种度结构材料，适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。

2、适用于江河海坝的堤坝增强。

3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，使用方便、且利于拆装，美观大方。

4、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。

单向拉伸塑料土工格栅产品用途：

单向拉伸土工格栅是一种度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。