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汽车音响改装中线材布置中选择与及重点注意问题

1.汽车音响配线的选择

汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高；线材的电阻越小，阻尼系数越大，则喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，奥迪汽车音响改装，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

注意：即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。

2.电源保险的选择

我们以为掌心的温度不会改变。只是，时间的推进，心性的磨合出现棱角。那个时候，我们以为爱可以将棱角磨平，但其实只是棱角磨光了我们的爱。误会、争吵，心在失落中厌倦

主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值。

3.电源线的布线

所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，汽车音响改装，会产生交流噪声并且严重破环音质，甚至电源线也会因此而发热燃烧。

当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

4.去除关节的污垢

把蓄电池接头的污垢***清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ，同时擦上黄油。

5.避免在发电机和点火线路附近布线

当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成***的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

6.各项音响器材的接地集中于一点

将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。

注意：主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

汽车音响改装中的音响频响曲线检测与查看特征方式

频率响应，简称频响，英文名称是Frequency Resp***e，在电子学上用来描述一台仪器对于不同频率的信号的处理能力的差异。同失真一样，这也是一个非常重要的参数指标。一个“***”的交流放大器，应该在频响指标上具有如下的素质：

对于任何频率的信号都能够保持稳定的放大率，并且对于相应的负载具有同等的驱动能力。显然这在目前技术水平下是完全不可能的，那么针对不同的放大器就有了不同的“前缀”，对于音频信号放大器（功率放大器或者小信号放大器）来说，我们还应该加上如此的“前缀”：在人耳可闻频率范围内以及“可能”影响到该范围内的频率的信号。这个范围显然缩小了很多，我们知道，人耳的可闻频率范围大约在20～20KHz，也就是说只要放大器对这个频率范围内的信号能够达到“标准”即可。实际上，根据研究表明，高于这个频段以及部分低于这个频段的一些信号虽然“不可闻”，但是仍然会对人的听感产生影响，因此，这个范围还要再扩大，在现代音频领域中，这个范围通常是5～50KHz，某些高要求的放大器甚至会达到0.1~数百KHz。但是，上述要求表面上好像是比“***”低了很多，却仍然是“不可能完成的任务”，目前我们连这样的要求也不可能达到。于是，就有了“频响”这个指标。（附言：指标本身就代表着“不***”，如果一切都“***”了，指标也就没有存在的理由了。）

频响的测试方法与标注

任何可以被写上说明书的“指标”都是必须借助仪器来测量的，这些指标必须有一个共同的特点，就是“可重复性”，也就是说，只要你用同样的设备，就可以重复得到相同货相近的测量结果。我们把这一类指标称为“客观指标”，频响当然是属于此类。

改装汽车音响“布线”方法和注意事项有哪些？

1.电源保险的选择。

主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好。一般不能超过45CM。

2.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，宝马汽车音响改装，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

线材要加蛇纹管或网管保护

3.线路蕞好做好标注，三菱汽车音响改装，以便安装和排查故障

4.过铁皮板要加保护套，“线材”不可悬空，接线端子要用热缩管保护。

5.“音频信号线”的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，“音频信号线”会拾取到感应噪声。蕞好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议蕞好以90°相交。

6.每30CM左右就要用胶带或隔音胶固定。

7.注意一定不要把信号线在油泵或发电机上经过。这样会引起电流声，这种电流声会随着汽车加速而电流声越大。（下面是错误的布线）。

8.接地方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。    

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。    

(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。    

(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固***时，会产生行车电脑噪声。