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青岛东立昇物流有限公司
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2、东立昇物流指出：
本届会议将为大家带来1场主题论坛与3场圆桌讨论，深入探讨“无车承运”“物流企业转型与融资”“运力金融”“物联网金融与监管”“冷链/跨境物流+金融”等多个话题，邀请业内*具代表性的典型企业，结合自身创新实践分享物流企业如何转型供应链及嵌入金融服务。同时，在主论坛中，万联网邀请了物流金融行业内的******、学者等多位大咖，他们将会从不同的视角与大家探讨物流金融*新的发展现状、趋势、机遇与挑战，解析物流金融热点、难点、痛点问题，分享物流金融创新模式和*新的实践案例。
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2、东立昇物流指出：为了进一步加速工业机器人落地，旷视还推出了被广泛应用于物流仓储、工厂制造等场景的S500、T800机器人。这些硬件设备具备的多荷载、多模式、多载具的搬运需求特点，能够帮助仓储物流行业实现柔性衔接和部署，实现仓储物流无人化管理、作业区兼容人机混合，青岛到上海，***丨大程度的助力仓储物流行业实现降本增效，为仓储物流以及工厂制造等场景的数字化提供更加全丨面的保障。由此，旷视的仓储物流数字化解决方案真正实现了软硬一体化，从而不断助力我国智能制造水平提升，也为长三角地区的一体化发展注入了更多动力。
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2、东立昇物流指出：
在辽宁省沈阳深国际综合物流港，一辆辆大型货车装满货物驶向铁路综合货场——沈北蒲河站，通过铁路奔向目的地。“物流港与货场之间仅距800米，但要跨过这短短800米却不容易。”沈阳深国际物流港的老业主、旺业春成仓储服务有限公司负责人告诉记者，由于公司体量小、货物少，有时货物连一车厢都凑不上，铁路不接活，以前都以公路运输为主。
旺业春成遇到的困境，反映了小型物流企业“公路难转出”的现实问题。“一家凑不够一车，青岛到上海货运，就几家一起凑。”在辽宁大力推进运输结构调整的背景下，沈阳深国际综合物流港置业有限公司与蒲河铁路货场站达成了开行定时班列的合作协议，并联系多家物流公司拼箱联运，使小型物流企业顺利实现“公转铁”。“现在货物走铁路比走公路，每天可节约成本3000余元。”
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