轻型汽车板簧-板簧-跃进汽车板簧厂(查看)
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博山跃进汽车板簧厂
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(高经理 先生)
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针对四辊变截面板簧轧机生产中出现的问题进行改造,效果甚佳,取得了显著经济效益。汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点,从而得到广泛的应用。因此就没有必要设置其它的导向机构,另外汽车板簧是多片叠加而成,当载荷作用下变形时,各片有相对的滑动而产生摩擦,产生一定的阻力,促使车身的振动衰减,因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位量储存的能量,因些材料的利用率差。一般多片簧ε=60%,少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢,它的量占汽车自的8~9%。


变截面板簧孔机控制系统的数学模型,分析了变截面板簧截面厚度偏差产生的原因,并提出了由一阶导数前馈控制与反馈控制构成的复合控制系统,轻型汽车板簧,以提高轧机系统品质和变截面板簧厚度精度。变截面板簧孔机控制系统的数学模型,分析了变截面板簧截面厚度偏差产生的原因,并提出了由一阶导数前馈控制与反馈控制构成的复合控制系统,以提高轧机系统品质和变截面板簧厚度精度。


变截面汽车板簧的工作特性和成型原理,并为此设计了变截面板簧生产的***轧机设备,分析了影响成型精度的诸因素。结果表明,该设备满足生产需要,板簧,使用情况良好。
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