









普通输送带(含高强力尼龙输送带)产品执行GB7984-2001标准。
普通型输送带这种输送带用纤维织物作带芯,用一般橡胶作覆盖材料,表面光滑平整(图1。带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织成的分层或整体织物。棉纤维是应用***早的带芯材料,易与橡胶粘合,湿态时强度略有提高,但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕,防腐防霉性差,使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料,并已成为用量特别大的一种。尼龙纤维强度高达 700牛/(毫米·层),耐水,抗腐蚀,输送带,耐弯曲疲劳;但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近,而使用时弹性伸长仅为尼龙纤维的一半,是一种有发展前途的材料。维尼纶纤维强度达200牛/(毫米·层),弹性伸长比尼龙纤维小,易与橡胶粘合,耐热性能好,但湿态时强度要降低10~25%,仅在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维,工业输送带,也可用两种纤维混纺或交织。

关注的问题:
1.是开发低阻力节能型输送带。目前国外已开发了低运行阻力节能型输送带,并在长距离输送机上使用,一般输送带的运行阻力系数为0.02~0.025,而节能型输送带在0.016左右,厂家输送带,可减少运营能耗25%左右。据了解,固特异***1新开发的Easyrider输送带就是通过改变配方,使输送带像轮胎一样降低滚动阻力,一年就能节约12%的动力消耗,从而帮助用户节约能源。
2.是输送带安全系数问题。目前输送机厂在选用钢丝绳输送带时,国内产品的安全系数取值为7~9,而国外一般为5左右,在同样条件下国内输送带的型号比国外高了1~2个规格,增加了设备成本和运行能耗,也影响产品在国际市场上的竞争力,而降低输送带安全系数的关键在于提高输送带的接头效率和可靠性。



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