如何检测三元催化系统的堵塞呢?
有以下几种方法:
1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机把三元烧了;
2、把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞;
3、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞;
4、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞,温差大说明堵了;
5、试车时达不到车速,加速不良,三元催化器清洗设备清洗网点,这也是三元催化器堵塞的可能表现;


山西百达电子科技有限公司位于山西省综改***区,是一家集科研、制造于一-体的企业。公司主营产品是汽车尾气后处理器清洗疏通设备。生产工厂位于山西省太原市尖草坪区,占地面积两万平方米。汽车尾气后处理器堵塞后的疏通是个世界性难题。国内***开发汽车尾气后处理器清洗疏通设备的单位***。
怎么检测三元催化器有问题?
行使中松开油门顿挫感明显,这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。
尾气排放检测不达标。成因复杂,三元催化器清洗设备多少钱,SCR催化器堵塞是重要原因之一。SCR催化器是降低汽车有害物排放的有效装置。为了满足日趋严厉的排放法规,催化转化器不但要有高的转化效率和长的使用寿命,而且要有良好的起燃特性(催化温度)、流动特性(流动均匀)、温度特性(温度均匀分布、耐高温)。


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排气背压增加,发动机无力,转速提升缓慢,三元催化器清洗设备,跑起来提速困难。
可以使用背压表在氧传感器的位置进行测量。
目***元催化转换器技术已经在车上广泛使用。不过,由于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。除此之外,还会造成严重的后果,例如三元催化转换器中颗粒催化物的熔化,催化转换装装置内部的蜂窝陶瓷状基底因过热而等带来的损失。


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