






合理预防制动液气阻现象
通常司机开车时,会发现在正常行驶过程中,刹车系统越来越软,制动液又不缺,更换刹车油,刹车一下刹不死的现象时常发生,这就是制动液产生气泡形成气阻现象。

造成制动液气阻有很多方面因素,常见也直接的原因就是长期用制动控车速,使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快,制动液受热易产生蒸汽,形成气泡,快速制动就感觉有一段空形成,这就是有气压所造成的,当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下,刹车油厂家,尤其容易发生这类现象。
多少公里换刹车油才科学?对于普通家用来说,DOT4就足够了,它是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而至于DOT5为***,腐蚀性大,普通车没必要。
刹车系统也有“”相比“短命”的机油,刹车油虽然可以工作2年甚至更久,但同样也逃不了变质和劣化,刹车的时候,由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦,温度过高出现沸腾蒸发,所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。
刹车热分布图,其中红域(制动卡钳)温度


另一个威胁就是水。由于刹车油主要成分是醇类油与酯类油,吸水性较强,刹车油,会通过刹车透气孔吸收大气内的水汽,含水量增加会让刹车油沸点降低,更容易沸腾气化。
这就同时解释了,为什么车子即使长时间不开,也需要按时更换刹车油,因为刹车油“怠工”的时候也是会变质的。
实测教你自己判断何时更换刹车油我们找了同事3000公里的思域为大家演示一下:
首先需要打开发动机盖找到刹车油壶位置,一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”,附近有建议标号“DOT3 OR DOT4”的字样。
将刹车油盖子拧开后,首先检查刹车油盖有无磨损或者污垢。如果刹车油壶盖出现破损,则刹车油容易出现泄漏,刹车油加盟,刹车油寿命变短。
正常的刹车油直观上是淡黄色澄清油液,没有任何异味和杂质沉积。
一般正常的刹车油含水量在1-2%左右,含水量超过3%就需要考虑更换。技师用刹车油含水量检测笔对这辆思域进行检测,发现含水量在1%,属于正常范围内。
如何判断刹车油是否出现问题?
如果汽车行驶中出现以下三种情况就该考虑更换刹车油了(在排除轮胎、刹车片等问题后。
一、汽车正常行驶到时速40KM以上时,猛踩刹车,刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外,基本可以断定刹车油出现了问题。
二、汽车刹车时,刹车力忽轻忽重,当刹车油变质,水含量超过2.5%,频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气,使刹车油中出现大量气泡,会导致刹车力不稳定。
三、刹车踏板踩下去会发软,刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后,踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多,并且有弹性。

刹车油进水这个情况其实就像温水煮青蛙一样,都是在你不知情的情况之下发展的,所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。大图模式小邦总结:
汽车使用1年或者3万公里必须做刹车油更换。
1、刹车油含水量≥3%;
2、刹车油变质有污垢;
3、刹车油容量不够,刹车油低于容量线;
4、刹车油的PH值≤6;
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