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如何鉴别PVC树脂瓦板的品质

树脂瓦板的生产商有上千家，不同厂家生产的产品千差万别，外行想做出一个正确的选择，真的很困难。下面这几招，或许能帮上你的忙。

一、 厚度      树脂瓦板的厚度一般在1-3mm之间，厚度对品质有什么影响呢？要从两个方面来看。      1、 用料相同的情况下，厚度越大，瓦板强度越大，相对更结实一下。      2、 用料不同的情况下，无法通过厚度来判别品质，且有种可能是用料越差，越要做厚，因为做得薄的话，可能没等安装好，就已经破损了。

二、 强度与韧性       你可能认为强度大的更结实耐用，事实上强度大往往是因为其原料中碳酸钙粉的比例高。真正好原料生产的树脂瓦板拿在手上掰一下，你会感觉到它的柔韧性；人踩上去，不会踩坏，但低温强冲击的情况除外；23℃以上，轿车辗压都不会有问题。

三、 光泽度       光泽度高，手感光滑细腻，是用料好的表现，但这里说的是基材。       怎么才能看到基材？如果样品的正反面颜色、质感完全一样，这通常就是基材，梯形板和波浪形板产品这类情况居多；如果正反面颜色不同，那背面往往是基材，正面经常是复合或喷涂的色彩层，瓦形产品这种情况居多。也有个别的产品连背面都会有覆膜，通常是为了遮盖基材上的瑕疵。

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耐高温性成为透波复合材料应用的重要条件

透波复合材料的综合性能是由增强纤维和树脂基体两方面决定的，一般来说，增强材料的力学性能和介电特性均优于树脂基体，所以在复合材料的透波性能中树脂基体的性能更有决定性的意义。

再者，材料中的杂质对介电性能也有很大的影响，在高温环境下有可能产生掺杂效应，较大程度上提高材料的导电性能，造成较大的介电损耗。而且，材料中存在的少量杂质、缺陷也易于产生空间电荷极化、界面极化，使介电损耗增大。

为此，耐热性也成为透波复合材料在应用中的重要条件，模拟隧道透波板，为了进一步增加透波复合材料的耐热功能，无锡智上新材料科技有限公司的研发团队致力于对基体材料的改性研究，通过积极尝试新的元素和更优化的配比，成功推出了耐热型透波复合材料。

这种耐热型复合材料不仅很好地满足了低介电常数、低介电损耗特性外，还具有很宽的频带特性，具有相当高的结构强度和抗雨蚀能力，能经得住马赫数大于3的高速气动加热的抗冲击能力，耐受得住高达450℃以上的工作温度，在生产工艺上也易于成型加工。

作为集结构、耐高温、透波于一体的多功能介质材料，这种新型透波复合材料不仅可以用于制作航天航空和地面站的天线罩和透波窗，透波纤维板，还可以用于***印刷电路板基材等，将来，在电子通讯领域也会有更加广泛的应用前景。

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大连凡美专为汽车驾校建设模拟隧道开发一种新型的树脂型板，汽车驾校模拟隧道***的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，驾校模拟隧道透波板，每米单价36元，产品使用寿命至少30年。

树脂瓦板的特点：

树脂，俗称“塑料”。塑料在普通人的头脑中，可不是什么结实的东西。其实这是一个认知误区，树脂包括的种类很多，性能也有太多的差别。别的不提，这里只说说以聚树脂（PVC）为主要原料的树脂瓦板的情况。 

一、 树脂瓦板坚强的一面

1、 新的树脂瓦板，一般都不会被踩坏。就是说，新的树脂瓦板都应该可以承受人的重量而不至于破损，否则，就无法进行安装施工。但请注意，用脚跺，不是一种可取的检验方式，因为这种冲击力的大小不好判定，可能已经超过树脂瓦板的耐受范围，而且受力点不同，也会影响结果，所以被跺坏的树脂瓦板品质未必不好。2、 ***原料生产的树脂瓦板在23℃以上，轿车辗压都不会破损。3、 对酸碱腐蚀有良好的耐受性。 

二、 树脂瓦板脆弱的一面

1、 缺口脆性。我们都知道，塑料包装袋上如果没有缺口，想打开很不容易，所以，现在的塑料包装袋上大都有个小缺口，便于使用者打开它。这就是缺口脆性，几乎是塑料制品的共同特点。树脂瓦板也是一样，同一厂家提供了两块样品，你试验发现一块很结实，一块很容易坏，这并一定说明是产品品质不稳定，坏掉的一块有可能在你试验之前，就已经因为某种原因出现了细小的裂痕。了解了这一点，我们需要注意的是，在安装树脂瓦板的过程中，如果发现某个产品有轻微损坏，武汉透波板，不能以为没有太大的影响而直接安装，这个瓦板在使用中可能在风、雪等力量的作用下，出现整体损坏。可以考虑用锯把已经损坏的地方裁掉，确保裁切处无裂痕、无缺口，再将好的部分利用起来。