按照橡胶密封条材料分类汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,供应橡胶止水条,特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合,保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合,保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。考虑到常用胶料的工艺性能,有时还需要选用并用橡胶,如天然橡胶(NR)与CR及丁本橡胶(SBR)三种橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。
随着热塑性弹性体(TPE)技术的不断发展和成熟,橡胶止水条,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化,制品型橡胶止水条,使其硫化性能更好,遇水膨胀橡胶止水条,并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,既方便加工,又可回收重复利用,这些材料正在逐步取代EPDM制品。
三元乙丙密封胶条从性质上看分为好几个方面:比如外观、温度变化、重量测试、特点、物理变化等各方面,这样不仅能判别出三元乙丙密封条质量的好坏,还能更进一步的让客户了解到三元乙丙橡胶条的好处。
1、从外观看表面光洁明亮,手感软化有极强的弹性,伸张度较大。
2、从温度上看:温差大时硬度变化±5A邵氏温差大时硬度变化±10~15A邵氏
3、从比重上看:***的含EPDM35%,比重不少于14.23/cm3
4、从弹力上看:一般劣质的epdm压缩变大,回弹不仅小,密封性差,使用寿命短。***epdm回弹度大,密封性质好,使用寿命长。
5、从拉伸度来看:拉伸强度的大小影响撕裂情况,强度小用火焚烧焚烧后剩下物少 焚烧后剩下多。强度大,宜撕裂。
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