这是台达一款变频器的U相的上桥臂的驱动电路,GU和EU分别是脉冲信号输出,它们分别接到IGBT模块的GE两端,修理时候,驱动板子和主电源已经脱开了,通过在虚线框外加测量电路来出来,上电后,通过启动和停止,在mn两点里边串联了250毫安的电流档,然后利用上一个3W15欧姆的电路来构成回路,分别测量各个驱动回去的驱动电流,正常是150毫安左右,如果有某路才50毫安,装机有一定会报警OC过电流了,这就是驱动能力不足引起的。后来检查发现,是电解电容DC41容量下降造成的,更换后就解决问题了。
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虽然变频器设定好了就可以自动运行,但是人需要来控制它,所以有些参数是人机交换需要来设置的,比如人要让变频器进入启动运行状态,往往是通过按面板或者外部按钮来让它启动的,这时候就有启动命令源参数设定了,看需要选择面板或者外部端子来作为命令源。而启动以后,人需要调整不同的速度需要,就是要设定不同转速,也可以通过面板给定或者外部端子来给定频率值,所以就有频率源的选择。一边外部调速,是以模拟量给定为主,比如通过一个电位器分压来给到变频器里边,或者通过plc的模拟量输出来给定,有些事多段速给定或者通讯给定,都需要根据变频器的说明书来调整的。
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显示与按键是否正常
变频器空载运行测试
主要测试项目:变频器手动,点动运行是否正常,加减频率是否流畅。
测试方法:需要脱开电机负载进行。
带载运行测试
主要测试:变频器在带载情况下速度和速度时候输出转矩是否合规,以及加减速时间是否符合工艺要求等联机互动测试
主要是变频器参数优化方面的设置,使变频器能满足生产工艺各方面需求。
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