3400 700
368
压盘
3482 000 484
离合器片
1878 003 647
轴承
3151 000 493
压盘
1882 308 333
离合器片
1878 001 138
轴承
3151 007 303
3400 700 308
压盘
3482 123 839
离合器片
1878 000 036
轴承
3151 000 395
3400 700 309
压盘
3482 123 839
离合器片
1878 000 296
轴承
3151 000 395的摩擦力于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态
3400 117
101
压盘
3482 123 243
离合器片
1878 020 241
轴承
3100 008 204
3400 117 201
压盘
3482 083 044
离合器片
1878 020 241
轴承
3100 008 204
3400 117 202
压盘
3482 083 044
离合器片
1878 020 241
轴承
3100 008 106
3400 123 101
压盘
3482 123 243
离合器片
1878 020 241
轴承
3100 008 106
3400 123 301
压盘
3482 123 243
离合器片
1878 022 841
轴承
3100 008 106企业应将自身当做挑战竞争的对手,不断超越自我,完善自我,发展自我。企业的要敢于做自己的对手,轴承3151000395德国曼配件专营,战胜自己,超越自己。
3400 700
353
压盘
3482 000 419
离合器片
1878 079 331
轴承
3151 000 395即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态 。该状态出现在车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。也即是说,当车子在正常行驶情况下,
3400 700 375
压盘
3482 000 419
离合器片
1878 004 100
轴承
3151 000 651
3400 700 405
压盘
3482 000 419
离合器片
1878 044 631
轴承
3151 000 395
3400 700 428
压盘
3482 000 419
离合器片
1878 044 631
轴承
3151 199 001
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