防冻液的作用?
防冻液的特性是“冰点低、沸点高”,可以避免在冰冷冬天泊车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的,应该在全年使用。它是含有特别添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却体系,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等性能。
防冻液对发动机有以下保护效果:
一、对冷却体系的部件起到防腐保护效果。
二、避免水垢,避免下降散热器的散热效果。
三、确保发动机在正常温度范围之内能工作。
防冻液多久换一次?
【1】定时更换防冻液
防冻液更换周期一般为2年或四万公里左右。(具体品牌车型存在差异,长效防冻液更换周期可达5年以上)
许多人会有一个误区,以为只需测试冰点契合就可以不用更换防冻液——可是长期不更换防冻液,容易产生沉淀,从而阻塞散热器上,导致防冻液不能疏通流过,轻者爆水箱,重者烧发动机。
【2】定时查看防冻液的液面高度
保质期内每隔半年都需要查看液面高度,补足至正常范围。请注意:在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时添加,否则会影响发动机的冷却效果。
【3】更换前注意内部清洗
在过期前完全更换一次防冻液。假如新更换的防冻液在短时间内就发生明显的颜色变化,则标明冷却体系内的锈蚀、水垢及其他沉积物没有在更换防冻液前清洗洁净,所以确保在更换防冻液前,旧防冻液已完全排放并已对冷却体系进行内部清洗。
如何选购防冻冷却液?
冰点:挑选冰点低的防冻液产品,防冻液的根本目标是冰点与沸点。在秋冬时节应挑选使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上,以备气候骤变。
颜色:主张根据随车说明书的参数来购买原厂的防冻液,注意不同颜色的防冻液不行混用。
电瓶没电了,打不着车怎么办?
很多车主都遇到过这种情况,车子停放几天后就打不着“火”了,拖去4S店维修,发现只是电瓶没电了,却又花了几百上千大洋......
其实遇到这种问题,完全可以自己解决,不用花那冤枉钱。
电瓶为什么会没有电?
给车供电用的,但这只在发动机不运转时,这时车上的一切电子设备(包括大灯,雨天刹车是否会失灵,收音机和多媒体,风扇等)都是通过电瓶供电的,只要发动机启动,我们车上的发电机就会工作,这时就不需要电瓶再提供电力了,而且发电机还会同时给电瓶充电,为电瓶电量储备。
所以,建议车主如需长时间停放车辆,相隔2到3个星期就要启动一次车辆,让发动机运行10~20分钟,给电瓶回充一定的电量。
电瓶一般可以用多久?
一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至4年,当时间到达2年时,在做常规保养时,就应该注意检测电瓶,新车原装电瓶一般能使用3年以上。
如今汽车上的电子设备越来越多,车子熄火后很多零部件还处于通电状态,因此电瓶越来越“短命”。车主可经常查看下电瓶状态 —— 通常电瓶上都有一个状态指示器,每种颜色代表不同状态。
电瓶没电了有什么征兆?
一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如:
1、车停放几天就发现打不着火,油耗增加;
2、在夏季开空调行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等
3、电瓶灯亮起-预示着汽车电量即将耗光或发电机出现故障。
买车的人越来越多,大家对汽车也非常的爱护,汽车是一个消耗品,是各种零件的组合体,平时使用就会出现磨损,难免会出现一些大大小小的毛病,为了让爱车保持良好的状态有一个较长的使用寿命,汽车的保养维护是非常重要的,特别是发动机,运行的时候需要机油来润滑,机油被称为汽车的血液,下雨天刹车硬失灵,在发动机工作过程中,机油被输送到凸轮轴、活塞、曲轴等部位进行润滑,减小摩擦减轻磨损。机油还有冷却降温、密封防漏、清洗清洁、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油有使用期限,到期了就需要更换,那么机油更换标准是什么?其实关于机油的更换标准跟很多因素有关,比如说所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。
机油在汽车上起润滑作用,不能换得太迟,也不能换的太早,机油的更换频率过高,不仅没有起到保护的作用,反而因为机油磨合不够到位而导致发动机损坏。到底该怎么换机油要根据车主加的机油质量和开车习惯具体分析,根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短,机油只要加注到发动机中也会随着时间逐渐氧化失效,即便车辆很少使用,机油使用期限也就只有一年。一般影响机油寿命的因素有这几点:
机油氧化
机油加到车里后,会与空气中的氧发生化学氧化反应,开车时机油在车里晃动,下雨天刹车突然失灵又恢复,都会加速它的氧化。如果空气质量差,大分子颗粒物及杂质,都会混入机油,导致机油润滑性能下降。水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀,平原雨天刹车,因此很多机油是不允许含有水分的,即使有的话,含水量需在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效。机油加到车内后与空气接触面积大,慢慢吸收空气中的水分,***终导致机油变质。
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