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大众高尔夫自动变速箱维修:冲击顿挫、提速缓慢
一、车辆情况:维修时间:2019年11月20日,客户:汕尾谢先生,车型:大众高尔夫,变速箱:7档双离合,行驶里程:18万公里。
二、故障现象:谢先生介绍说,自己的车近期开始出现热车后加油门提速很慢的现象,而且提速时有很明显的拖拽感,30-40公里的时候车子伴随冲击顿挫感。
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三、故障分析:
导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多,情况也比较复杂。可能是自动变速器内部的控制阀、散热器或换挡执行元件有故障,对此,必须分解自动变速器进行修理,还可能是自动变速器电子控制系统有故障,对此,必须对电子控制系统进行检测,才能找出具体原因。因此,有故障诊断过程中,必须循序渐进.对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在检测的基础上,有针对性地进行分解修理,切不可盲目地拆修。
四、维修过程:
经过师傅的检测,发现是由于散热器散热不良所导致的油温升高,进而出现提速缓慢的问题,持续时间越久对于变速箱的损坏越严重,所以后期伴随出现了升档延迟,挂不上档位的现象。为进一步证实,将散热器卸下,用风***疏通,吹出许多黄色沉积物,用清洗剂反复清理后装好,试车,升降档恢复正常,故障排除。经询问,谢先生在一年多前添加了不同牌号的防冻液,使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致散热器堵塞。
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