所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物,其进入燃烧室。在柴油活塞顶部,燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响,其***终的性能是:使燃烧不良,传热恶化,降低喷油器运行的可靠性。
发电机组中积碳的原因很多。小编发现发电机组中碳沉积有六个主要原因:
1。喷油器无法正常工作。如果雾化不好,300kw发电机组,油滴,注射压力太高或太低,注射时间太早或太晚,燃料喷射量太多,大功率发电机组,一些燃料不会完全燃烧。
2。石油很严重。
3。漏气很严重。
4。冷却水温度太低,这会影响燃料的正常燃烧。
5。柴油和油等级不正确,质量差,燃烧后形成碳残留物。
6。柴油发动机过载或温度过高,火灾太早,导致燃油不完全燃烧。
1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
2、不讲常行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作常行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x常行功率。而且,帕金斯发电机组,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
冷态运行法 长期搁置在有尘埃、潮湿环境中的发电机组,可以在AVR功率导线断开的状态下空转运行大约10分钟,这可能足以干燥绕组表面,将绝缘电阻值升高至超过1兆欧,使发电机组可以恢复正常运行。
带负荷干燥法 如果仅是表面受潮时,安阳发电机组,可用带负载干燥法烘干。干燥时发电机组可先带50%额定电流负载运行。然后按65%,85%,100%数值增加到额定电流,每一级负荷运行4~5小时,在干燥的过程中应定时检测各绕组的绝缘电阻。绝缘电阻值满足规定后烘干即可停止,发电机组正常试运行。
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