敏星防护舱维修(图)-ATM防护舱维修-德宏ATM防护舱

防护舱的安装

拿到舱体钣金后，在没有安装玻璃前先把能穿的线穿好(如：紧急按钮、开门按钮、红外对射等设备到安装位置的线，如线缆无法固定在***位置，为防止穿好的线再次脱落，应用粘性较强的胶带贴两道在两端)，把钣金上不符合规范的孔进行二次加工或重新开孔。安装玻璃时，要用3mm的螺丝固定，不能使用拉铆钉;不锈钢面板、接缝、转角等处，事先用抛光机打毛;

现场安装时，遵循先量尺寸，再开孔的原则开孔、引线安装。底部左右边框必须各装两个膨胀螺栓，墙面左右各装两个，共计八个; 左右两个立面固定时先不要固定太牢固，把门装上后，测试过门的开关情况后再行固定;把安装设备时走线要经过的孔全部打好，不够大的要加大; 在框架装好后，再安装门把手、闭门器及电磁锁; 全部安装完成后，在接合处打透明玻璃胶。

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防护舱试验方法

进舱后有独立的客户空间且不继续向其他客户开放。

产品表面无明显缺陷应符合本标准中的第5.2条的要求。

舱体结实、牢靠应符合本标准中的第5.3条的要求。

试验室能听到相应的提示语音应符合本标准中的第5.4条的要求。

自动防护舱在舱门关闭时如遇阻障时，舱门应自动减少力矩停止，在缓慢的反方向运行至开门状态。

自动防护舱的自动门的开启力矩大小、运行速度、开门时间应能调节，应符合本标准中的第5.6条的要求。

按一下开舱按钮进入舱内后，舱门关闭，继续按一下开舱按钮应无法开门，舱内客户按下出门按钮舱门打开，然后自动关闭，舱门关闭后客户按一下进舱开关舱门才能打开。

按本标准中的第5.8条的要求和内容检验。

按本标准中的第5.9条的要求和内容检验。

紧急开舱功能检验进入舱门，等舱门自动闭好后，再按一下紧急开舱开关，此时应能处于手动打开舱门状态。

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防护舱技术要求

基本结构要求

防护舱能为客户提供相对独立的操作空间，当客户使用自助设备时，该空间不应同时向其他客户开放。

外观要求

防护舱水平放置时，平面部分平面应小于3mm，无明显凹陷或损伤痕迹，立柱垂直相对误差不超过5度；切割面应平整光滑，外表面无尖锐棱角，钢板开口应小于3m，日常使用人员正常行为能够接触的表面***刺或尖锐突起；ATM智能防护舱整体外表面、操作空间不能有线路外露；油漆表面漆膜应均为，色泽一致，ATM防护舱批发，不应有明显的流挂、***、气泡、龟裂、脱落缺陷；焊接表面处理平整，无明显焊疤与裂缝，无局部退火现象，焊接变形不超过3度；金属部件不应有锈蚀及其他损伤。

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