板式橡胶支座是桥梁修建工程中常用的一种桥梁支座,适用于跨度比较小的坡桥,弯桥,斜桥,宽桥。橡胶支座拥有比较理想的隔震抗震效果,但是桥梁板式橡胶支座的使用年限不好保证,橡胶支座的使用时间长短一直是一个关键性的技术问题,板式橡胶支座都是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的,因此不可避免的要考虑到橡胶的老化问题,橡胶的老化问题会缩短橡胶板式支座的使用寿命,减少板式支座的使用时间。
在确保橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合技术标准外,橡胶支座正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在,因为它处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久度。
板式橡胶支座的结构是由上衔接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、维护层橡胶、下封板和下衔接板组成。
多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承当建筑物重量和程度位移的功用,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,又经过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢恢复位。
对应不同桥梁的请求,隔震橡胶支座能够有不同的叠层构造、制造工艺和配方设计,以满足所需求的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能请求。
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