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主营：被动防护网,主动防护网,RXI200,RXI150,波形护栏
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边坡防护网施工时的细节问题
1、很多时候这样的柔性防护网是安装在坡面等特殊位置上，进而首先应该将坡面需要防护的面积，上面所存在的浮石以及多余的尘土扫除干净。这样在后期施工过程当中也会顺利不少。
2、锚杆孔位的确定可以说是柔性防护网施工当中比较关键的环节，通常都是从防护地区下沿中部然后开始慢慢向上、以及延伸到两侧来帮助确定位置。通常这样的孔位深度不能低于规定的标准，一般情况下，口径保持在20厘米，而针对深度要求的话，保持在15厘米即可。
3、第三、操作人员必须精心选择关于锚杆孔的布点，柔性主动边坡防护网施工，这样才能使得整体防护效果达到*化。尤其是面对危岩落石的滚动可能存在不规则的情况，这样的因素必须考虑进去。所以对于柔性防护网施工工程的难度是比较大的。
4、除此之外，要知道柔性防护网和危石的贴合性比较。因此，在施工现场当中，一定要注重施工的方案制定。通常工程人员会制定不同的方案，进而从中筛选出*适合、*的施工方案来进行放点钻孔。这样不仅可以保证柔性防护网的正确安装，也能使得整体受力效果达到*的状态。
5、在柔性防护网施工过程当中，还会采用拉钩、挂钩等。拉钩的使用可以把钢绳网不同部位的角和以及几个中点钩住。这样一来，利用这样的施工方案所形成的相应点，然后再利用***的施工工具进行缝合。我们会发现这样的施工方式，能够让整体受力均衡效果更加合理。所以大家切记要注意拉钩以及挂钩。
铁路线在我国大街小巷数不胜数，而我国的地形从平原区到冲积平原到大山所有包括，因此在便捷交通出行上铁路线穿梭这种地域是“家常饭”，今日人们却说下到中国必须随着铁路线安裝的边坡防护网，它在铁路线中存有哪些部位，何时必须安裝？（1）铁路线历经公路边坡时：铁路线在公路边坡一边根据时，以便铁路安全，务必要在公路边坡上改装边坡防护网，能够合理的操纵公路边坡滚石，牢固公路边坡状况。（2）铁路线越过公路边坡时：通常越过公路边坡是开洞根据，在洞边处必须改装公路边坡牢固对策，都匀柔性主动防护网，避免因列车历经导致的振动危害公路边坡状况。（3）铁路线历经低洼时：我觉得低洼关键应用边坡防护网是以便牢固附近陡坡，在边坡防护网安裝后加喷一层层水泥砂浆，将大大减少降水气温产生的冲蚀。（4）附近有陡坡时：其实跟上边3状况相近。（5）铁路线历经江河时：历经江河就毫无疑问要安裝立交桥，在桥于地面触碰的地区，改装边坡防护网，随后在栽种上绿色植物，避免降水和河流腐蚀桥基，牢固列车同行业。
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第6年
