我们谈汽车音响效果时,经常提起很多功放或者主机可以制造出舞台感(立体声)和环绕效果。
所谓环绕,是指听音者有声音的环回包围感,能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“SRS”才具备这个效果,不过这个跟延迟关系不大。高1端车型上的喇叭的一般是多声道的系统,常见的有dts、AC3、LOGIC7等,也有两声道立体声扩展而成的比如,Dolby、LOGIC、Dolby、LOGIC II、CS-AUTO等虚拟扩展,基本上都装备了中置喇叭CENTER。
还有,环绕声和立体声是完全不同的两回事。整体来说环绕声适合看电影,立体声适合听音乐。在整个音响界来说环绕声能满足很大部分人的听音要求,在车做上环绕声系统有优势。容易做到每个座位听着都差不多,感觉都是皇帝位。所以高1端车都采用。
杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统,汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。汽车音响改装知识常见的四大误区
汽车音响改装误区一:价格为衡量尺度 以价格为衡量尺度有朋友选购汽车音响存在两种***,一是过分追求***产品,认为选越贵的越好;另一种则反其道行之,越便宜越心动,其实,汽车音响改装,这两种想法都不可取。
汽车音响改装误区二:过分强调低音效果 大口径低音炮(不低于8寸音盆)和驱动功放是实现低音效果的外在动力,殊不知,在失真状态下低音反而会变成噪音。另外,低音喇叭摆放位置也很重要,如果你的后备箱足够大,将低音炮、功放安在这里,由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少,汽车音响改装公司,此时获得的低音较为纯净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。 汽车音响改装误区三:追求一步到位的想法不现实 一个初入门的新手,可以通过简单改装来明确自己的口味,这样代价低效果还明显;接下来,就要根据自己的喜好动“大点的手术”,比如各式喇叭或功放的数量、安装位置,以及想要得到的效果等。
汽车音响改装误区四:家用音响等于汽车音响 汽车音响不像家庭音响,往往是成套销售,买回家接好线就可以用了。而且,整套汽车音响所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题,不能含糊。
杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统,汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。一套优1秀的汽车音响改装,低频往往是让人***心动的地方,强劲有力的低频,汽车音响改装哪里有,既能带来震撼的音响效果,也能营造出宽大的声场效果。汽车特定的环境,汽车音响改装哪家好,行驶中和发动机运转中会产生低频噪音从而抵消掉音响系统的一部分低频,单凭前声场安装在门板上的一对中低音单元,很多时候没法满足听者对低频的要求。因此,在汽车音响改装的方案上,一般都会配置有一个大型的超低音喇叭,用来达到前面说到的效果。
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