低温导热油-安徽导热油-赛航润滑油

运行中热导热油的变质情况

1、馏程

馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，安徽导热油，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

2、粘度

粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。

3、酸值

酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

4、残炭

残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。

国外常测定丙1酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。

5、闪点

闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。

合成导热油变质的原因有哪些

     合成导热油超过其规定的较高使用温度便会局部过热，耐高温导热油，产生热分解和缩聚物，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦老化。

     充分发挥膨胀槽的氮封作用，减少空气与合成导热油的接触，导热油价格，保证膨胀槽内的合成导热油能受到保护，去除了合成导热油变质的较大隐患。　　     严格执行热载体炉的操作规程，加热炉停止加热后应使导热油在导热油系统中循环一定的时间，确保加热炉盘管中的导热油不至于过热。否则加热炉内的余热会使盘管内的导热油温度超过320℃，加速导热油裂解。

导热油清洗剂有何原理     导热油清洗剂主要由数种表面活性剂在助洗剂的协同作用下，首先在油垢表面吸附使其润湿、膨胀而后清洗剂渗透到油垢间隙，使油污物在复合清洗剂作用下逐渐卷缩成胶束不断乳化，经泵连续循环冲刷可使分散乳化的油污物脱离传热表面。

     此清洗剂既能有效破碎、分散积炭，低温导热油，也能溶解有机碳氢化合物。工艺简单，基本对设备无腐蚀，但此法会造成二次污染且须在停车的情况下进行清洗，影响生产。　　     只需在运行的导热油中加入添加剂，就可使积炭剥落，再经导热油炉自身携带的过滤装置，将系统中的油渣过滤处理，起到在线清洗的作用。

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