友发源泰-蚌山区nm500 耐磨钢板的规格 销售商

友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板：09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质；耐候钢板锈蚀加工：激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等；弹簧钢板：65Mn钢板、60si2mn钢板等；鞍钢45#、高强度钢板等；合金钢板：20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等；耐磨钢板：NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等；高锰钢板系列：Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

一个车身的强度取决于车身的设计与钢板强度，因此车身重要防护部位的钢板强度就显得至关重要，热成型钢板无疑是各类高强度板中的***。

优势极高的材料强度及延展性。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢材加热前抗拉强度就已达到500-800MPa，加热成形后则提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。因此由热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在碰撞中对车内人员会起到很好的保护作用。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板极高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在保证强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了辅助作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。

热成型钢板具有很好的材料成形准确度，消除材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的特殊性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，保证钢板保持很好的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，极大地提高了材料成形准确度，更好的保证了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。

热成型钢板的原材料为欧洲钢铁巨头和塔尔的产品，所有钢板均需从欧洲进口，目前中国的生产线逐渐增多，在2013年底将有超过10条的生产线投入生产。

超高强度和高强度车身材料，具有极高的机械安全性。而热成型钢板则主要应用于前、后保险杠骨架以及A柱、B柱等重点部位，在发生撞击时，尤其在正面和侧面撞击时，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。

天津友发源泰钢铁长期供应鞍钢、宝钢、首钢、天钢;安钢产铁路车辆、桥梁塔架、集装箱、电厂、烟道、锅炉预热器、幕墙装修用耐候钢板、耐酸钢板、耐大气腐蚀。

高耐候结构钢按化学成分分为：铜磷钢和铜磷铬镍钢两类。其牌号有Q295GNH、Q295GNH、Q345GNH、Q345GNH、Q390GNH。其中，“GNH”表示“高耐候”，“L”表示含铬、镍的高耐候钢。

这类钢材适用于耐大气腐蚀的建筑结构，产品通常在交货状态下使用，可制作螺栓连接、铆接和焊接结构件，但作为焊接结构用材时，板厚不应大于16mm。

焊接结构用耐候钢（GB/T4172—2000)焊接结构用耐候钢具有良好的焊接性能，厚度可达100mm，其牌号有Q235NH、Q295NH、Q355NH、Q460NH。其中，“NH”表示“耐候”，“L”表示含铬、镍的高耐候钢，质量等级分C、D、E。厚度方向性能钢板（GB5313—1985）1). 实用范围

? 在一些重要受力构件中，不仅要求钢板沿长度方向和宽度方向具有一定的力学性能，而且要求厚度方向有良好的抗层状撕裂性能；

? 实用于厚度为15～150mm，屈服强度不大于500MPa的阵静钢钢板。厚度小于15mm和大于150mm或屈服强度大于500MPa的钢板，订货时另行协商；

? 钢板的抗层状撕裂性能采用厚度方向拉伸试验的断面收缩率来评定。

2). 钢材级别和技术要求

3). 钢材适用范围及牌号

一般适用于制作钢结构的厚度为6～100mm的高层建筑用钢板，分2个强度级别，4个牌号。牌号由代表屈服点的拼音字母（Q）、屈服点数值、高层建筑的汉语拼音字母（GJ）以及质量等级（C、D、E）符号组成，对厚度方向性能钢板再加后缀字母“Z”。四个牌号为Q235GJ、Q235GJZ、Q345GJ、Q345GJZ。桥梁结构用钢板（GB/T714—2000）桥梁结构用钢有三个牌号：Q235q、Q345q、Q370q、Q420q，质量等级分C、D、E级。

热轧H型钢和剖分T型钢分类代号? 宽翼缘H型钢——HW（W为Wide英文字头）

? 中翼缘H型钢——HM（M为Middle英文字头）

? 窄翼缘H型钢——HN（N为Narrow英文字头）

? 宽翼缘剖分T型钢——TW（W为Wide英文字头）

? 中翼缘剖分T型钢——TM（M为Middle英文字头）

? 窄翼缘剖分T型钢——TN（N为Narrow英文字头）

友发源泰钢铁（15522621788）主营：NM360耐磨板，NM400耐磨板，35crmo钢板，40cr钢板，60si2mn钢板，65Mn钢板，Q235NH钢板，Q355NH钢板，Q345C钢板，Q345D钢板，20#钢板，45号钢板，12cr1mov合金板。

一、Q355GNHA高耐候钢简介

本标准采用下列术语和定义：耐候钢

通过添加少量的合金元素如Cu、P、Cr、Ni等，使其在金属基本表面上形成保护层，以提高耐大气腐蚀性能的钢。

钢的牌号由“屈服强度”、“高耐候”或“耐候”的汉语拼音首字母“Q”、“GNH”、“NH”屈服强度的下限值以及质量等级（A、B、C、D、E)组成。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，耐候钢板作为新一代***钢铁材料，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有***钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、炕疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含流化氢腐蚀介质的容器等结构件。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，耐磨钢板nm360***，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低。

二、Q355GNHA化学成分(wt%)

三、Q355GNHA基本力学性能

四、尺寸允许偏差

热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709的规定。冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709的规定。型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合有关产品标准的规定。

五、冶炼方法和交货状态

钢采用转炉或电炉冶炼，且为阵静钢。除非需方有特殊要求，冶炼方法有供方选择。热轧钢材以热轧、控扎或正火状态交货，牌号为Q460NH、Q500NH、Q550NH的钢材可以淬火加回火状态交货，冷轧钢材一般以退火状态交货。

六、改善耐大气腐蚀性能钢材的附加信息

自保护氧化层的耐腐蚀的效果与其组成成分以及钢中合金元素及其化合物的作用有关。耐大气腐蚀性能取决于基板的自动保护氧化层的形成过程中干湿交替的气候条件。所提供的保护作用与环境以及主要是在结构中的部位等其他条件有关。

在结构件的设计及生产过程中，对于表面自动保护氧化层的形成及再生应作出规定。对于设计者来说，在计算过程中考虑露钢材的腐蚀，或者是提高产品的厚度对浸蚀进行补偿。

在空气中含有某些特殊的化学物质或者结构件长时间与水接触、或一直露在潮湿的空气中、或在海洋性气候中使用时，建议采用常规表面保护。在涂漆前需去除产品表面的氧化铁皮。在相同的条件下，涂漆后耐大气腐蚀钢的腐蚀敏感程度小于一般的结构钢。

非露结构件的表面与制造过程有关，需保持通风。否则需进行适当的表面保护。保护程度与敏感的气候条件和结构件在腐蚀过程中的有效期有关。因此，就不同的用途选用何种合适的产品这一问题，适用方应于制造方进行协商。