工业漆的特点:
聚氨酯漆由于其***化学结构,具有多种***的性能,繁昌汽车漆,首先物理机械性能好,涂膜坚硬、柔韧、光亮、丰满、耐磨、附着力强,其次其涂膜耐油、耐酸、耐化学药品性好,并且施工适应范围广,品种繁多,既有单组分漆,亦有双组分漆,但是国内较多的聚氨酯漆产品含有较多的对人体有害的甲本二异***游离单体,漆膜易泛黄,此点应特别注意。
为什么要保护原厂车漆?原厂车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,汽车漆面保护膜,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五个漆层组成,这无个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层。
原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备(PVC涂装线)、中涂、面漆、后处理等步骤,而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作。
原厂车漆含有钝化磷化层,是原厂车漆专有结构,而后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。
对于漆面轻微划痕,大多数人还会选择抛光。但是原厂漆本身的厚度有限,一次次地抛光会让清漆层越来越薄、越来越脆弱,***终失去保护底漆的能力。
汽车漆就相当于人的衣服,所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了,比如打蜡、封釉、镀膜以及镀晶。
三层镀晶是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成,不会在温度剧烈变化的情况下发生成分的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层,是目前世界领l先的汽车漆面养护技术。
通透清澈的结晶层,极l致镜面效果,比普通镀膜厚2-3倍,丝毫不减亮丽光泽。
镀晶材料中硅酮富含于祛斑霜、 氧化钛则是防晒霜的主要成分,二者性质极稳定,在车漆表面形成长达三年的保护层。
严密贴合漆面的高韧度弹性结晶层,解决热胀冷缩导致的龟裂和脱落,***的记忆性分子结构,水性汽车漆厂家,对镀晶表面的细微划痕有一定的修复作用。
结晶的无机镀晶层在拥有高韧性的同时本身也有高达7H的硬度,对行车中的沙尘冲击可以起到很好的保护
使雨水快速成片流走,不滞留漆面,不遗留水污斑点,避免酸雨腐蚀,将车漆损害扼杀于***。
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