固定车箱式矿车主要结构
固定车箱式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成
车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,曲轨侧卸式矿车,车箱制成后表面的平面度不得超过3‰(小于1000mm按1000mm计算),但***大不得超过6mm。
车箱的长度偏差为0~-10mm,矿车,宽度偏差为±3mm,车箱口两对角线之差不得大于6mm。
我国矿山机械行业发展前景良好
我国的矿山机械行业一直是国民经济的支柱产业,对国家的发展有着重要的影响。随着国家政策的支持与引导,矿山机械行业将通过深化改革,积极调整产业和产品结构,转变经济增长方式等,走向国际化的***市场舞台。如今矿山机械行业近十年来取得***的成就,固定式矿车,但仍面临国外***生产厂商的挑战和我国经济快速发展的工业化中晚期的到来,因此现在应该积极面对,否则将来会很被动。
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