1、叶轮的主要几何尺寸,如叶轮密封环直径对轴孔的跳动值、端面对轴孔的跳动、两端面的平行度、键槽中心线对轴线的偏移量、外径D2 、出口宽度b2 、总厚度等的数值与图纸尺寸相符合。
2、 叶轮流道清理干净。
3、叶轮在精加工后,每个新叶轮都经过静平衡试验合格。对新叶轮的加工主要是为保证叶轮密封环外圆与内孔的同心度、轮毂两端面的垂直度及平行度。
DG型多级离心泵泵体的拆卸在分解两侧的上轴瓦并测量其间隙和紧力后,即可取出油挡。再退出填料压盖,取出盘根及水封环,然后即可将轴承座取下。应先由出水侧开始解体,基本顺序为:
(1) 首先松开大螺母并取下拉紧泵体的穿杠螺栓,然后依次拆下出口侧填料室及动、静平衡盘部件。拆除的同时,要做好测量这些部件的调整套、齿形垫等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的连接螺栓,并沿轴向缓缓吊出出水段,然后退出末级叶轮及其传动键、定距轴套,接着可逐级拆出各级叶轮及各级导叶、中段。拆出的每个叶轮及定距轴套都应做好标记,以防错装。
(3) 在拆卸叶轮时,需用定位片测量叶轮的出口中心与其进水侧中段的端面距离。
根据联轴器的不同形式,利用塞尺或百分表直接测量圆周间隙α和端面间隙b。
在测量过程中还应注意:
(1) 找正前应将两联轴器用找中心***螺栓连接好。若是固定式联轴器,应将二者插好。
(2) 测量过程中,转子的轴向位置应始终不变,以免因盘动转子时前后窜动引起误差。
(3) 测量前应将地脚螺栓都正常拧紧。
(4) 找正时一定要在冷态下进行,热态时不能找中心。
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