波形护栏等级简介:
波形护栏从防撞等级上分为***、B级、SB级。
***护栏,廊坊三波波形护栏,波形板是双波板,板厚度是4.0mm的,圆立柱规格是140*4.5的,主要用于高速公路、国道、省道、一级公路、二级公里两侧及道路中央的安全防护。
B级护栏,波形板是双波板,板厚度是3.0mm的,圆立柱规格是114*4.5的,主要用于乡镇公路的两侧或道路中央的安全防护。
SB级护栏,波形板是三波板,板厚度是4.0mm的,双波波形护栏和三波波形护栏,方立柱规格是130*130*6.0*2540mm的,主要用于高速公路危险路段。
有双面三波波形梁护栏吗防阻块、波形梁、端头的安装
(a)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,公路三波波形护栏参数,方可***后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
高速公路护栏板是半钢性材质,它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量,迫使车辆改变行车方向,恢复到原来的道路上,避免车辆冲出路面或是跑到对向车道,有效避免了二次衍生事故的发生!
在高速车频发路段,有双面三波波形梁护栏吗,在限速的同时要加强防护标准,比如增加立柱高速,使用加强板缩小立柱间距,或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆,遇到恶劣天气及时***道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施!
***的就是提醒广大司机朋友要珍爱自己和家人的生命,不要开气车,不疲劳驾驶。只有大家都遵守交规提高安全意识,再加上公路的防护措施,两者相结合才能跟有效的降低高速车的发生频率!
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