尿素泵建压,但停车后无倒吸声音
故障描述:陕汽国四下线车辆反馈尿素泵工作,但熄火后无倒吸声音
处理过程:检查尿素泵管路连接均正常,也没有尿素泵相关故障,尿素泵建压正常,但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出,拔掉管接头发现尿素泵SM管接头被碰歪了,遵义SCR尿素后处理,致使快速接头密封不好漏尿素,重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。
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尿素泵开始正常工作,后来OBD灯常亮
故障描述:陕汽国四下线车辆开始后处理工作正常,但是在试车道跑完后发现OBD灯常亮,尿素泵不工作。
处理过程:该车辆比较奇怪,试车前下线检测没有任何故障,尿素泵工作正常,但在试车道跑了几圈突然报尿素泵相关故障。
拔掉尿素泵12针接插件发现,12针接插件内布满尿素溶液,造成尿素泵内部短路,检查尿素泵接头也没有泄露地方,怀疑为尿素泵泄露,重新更换尿素泵后正常。
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尿素泵和喷嘴负责SCR系统的喷射,尿素泵负责建压,喷嘴负责喷射,都受控与发动机ECU。尿素喷射系统工作循环:
1、系统无故障且排气温传感器测量值大于180℃,发动机转速大于550转,尿素泵开始建压 ;
2、系统建压成功,尿素泵至喷嘴压力稳定在9土0.5bar,尿素多余部分回流;
3、排温大于200-290度时,转速高于500-1000,喷嘴打开,进行尿素喷射。
4、点火开关关闭(整车总电源开关不断)后,SCR系统进入倒吸过程,利用泵内的反向阀使尿素泵及尿素管中的液体排空(90s),防止管路中残留尿素对系统造成影响。
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博世2.2尿素泵维修包。尿素泵的故障主要有两个方面,机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障,包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝,SCR尿素后处理尿素泵电机,故障率相对较高;机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之,与SCR 尿素压力相关的故障,首先要检查与尿素泵连接的三根尿素管路是否接错、堵塞、泄露,SCR尿素后处理配件尿素压力传,尿素泵是否堵塞等
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故障 1、 尿素换向阀执行端开路——尿素泵12 孔接插件退针
闪码 故障类型 故障名称
452 当前故障 尿素换向阀执行端开路 ——
451 当前故障 尿素泵电机驱动开路 ——
故障现象:故障灯、OBD 灯常亮,尿素不消耗。
故障机理:尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内,由EDC17 控制,它的作用是为防止尿素溶液残留在管路和泵内,每次发动机熄火后,换向阀工作,90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。像这种同时报出多个故障,且在同一个接插件内,接插件出现故障的可能行较大,比如锁片松动导致退针,或者接插件进水等。
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尿素泵的保养,由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。
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尿素喷嘴的保养,
如果车用尿素溶液质量不过关,那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质,堆积起来就可能会堵塞、破坏尿素喷嘴。
另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的,所以我们平时需要保养好尿素喷嘴,经常清洗尿素喷嘴,可采用热水侵泡等办法。
而且喷油器由304不锈钢制成,带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心,不要使它掉落,否则可能损坏陶瓷涂层。
KDS3.1的尿素计量泵,为CAN驱动空气辅助的计量泵。直接安装在尿素罐上,泵上有空气进出口、冷却水进出口、尿素进出口以及电气接口共计7个口,
上述几个参数中其他几个比较好理解,混合方式是外混合,这个大家之前可能见得比较少,我们点讲解。我们知道空气辅助的尿素泵,喷射时从喷嘴喷出的实际是空气和尿素的混合物,那么空气和尿素在哪混合呢?目前有两种混合方式:外混合和内混合。
顾名思义,内混合就是在尿素泵内部混合,例如***常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四个口,分别是尿素进液口、尿素回液口、空气进气口以及喷射口(康明斯ECOFIT泵进回尿素口为一个)。
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上述几个参数中其他几个比较好理解,混合方式是外混合,这个大家之前可能见得比较少,我们点讲解。我们知道空气辅助的尿素泵,喷射时从喷嘴喷出的实际是空气和尿素的混合物,那么空气和尿素在哪混合呢?目前有两种混合方式:外混合和内混合。
顾名思义,陕汽德龙SCR尿素后处理,内混合就是在尿素泵内部混合,例如***常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四个口,分别是尿素进液口、尿素回液口、空气进气口以及喷射口(康明斯ECOFIT泵进回尿素口为一个)。
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