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闸瓦更换的方法

用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，绞车刹车片的间隙，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。火车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是间瓦

闸瓦分类

铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦，中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦，为通用闸瓦。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零部件，在制动系统中起着至关重要的作用。闸瓦一旦磨损到一定程度，就需进行更换。为保证安全作业，矿实的技术人员给出以下更换步骤及安全技术措施，以供参考。

更换作业步骤

1.准备更换闸瓦所需的工具、材料到达现场，经现场负责人检查后方可进行作

2.对绞车电机电源进行停电。

3.启动液压站系统使闸瓦处于松开状态。

4.用扳手松开固定闸瓦用的螺栓。

5.取下上下闸瓦座。

6.取出磨损闸瓦并更换好新的闸瓦

7.重新安装闸瓦座并用螺栓紧固

8.其他闸瓦更换用相同方法依次更换

以往生产的石棉闸瓦具有以下缺点：

1.由于石棉导热性差，摩擦热难以迅速消失，导致reshuai退层变厚磨损加剧，并且污染环境，特别是石棉纤维粉尘会使人体产生癌变；

2.为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉，容易损伤闸盘；

3.石棉在650℃-700℃完全脱水分解后，其强度降低；

4.石棉易出现摩擦性能“reshuai退”。

  现在，随着人们环保意识的增强和科技的发展，洛阳矿实生产的高磨复合材料的闸瓦绿色环保、摩擦系数高、使用周期长。洛阳矿实生产的***耐磨闸瓦特点如下：

1. 不含石棉，绿色环保；

2. 摩擦系数高，力学强度好，reshuai退小；

3. 磨耗低，使用周期长；

4. 不含钢棉及高硬度摩擦剂，不会损伤闸盘。

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