球墨铸铁配件-青阳县勇飞铸造(在线咨询)-安徽球墨铸铁

球墨铸铁球墨铸铁汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，安徽球墨铸铁，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。

球墨铸铁球墨铸铁铸铁含碳量高，球墨铸铁阀门，一般含铁90％～95％，碳3％～4.5％和少量的硅、锰、硫、磷等；含碳量在0.2％～1.7％之间的铁合金称为钢。铸铁是炼钢的原料。钢系由生铁再炼而行，有较高的机械强度和韧性，还具有耐热、耐腐蚀、耐磨等特殊性能。铸铁的抗拉强度、塑性和韧性要比碳钢低。虽然铸铁的机械性能不如钢，但由于石墨的存在，却赋予铸铁许多为钢所不及的性能。如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。铸铁的熔点低，约为1200℃左右，铁水流动性好，球墨铸铁管厂家，由于石墨结晶时体积膨胀，所以传送收缩率小，其铸造性能优于钢，因而通常采用铸造方法制成铸件使用。

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球墨铸铁件要进行100%尺寸检验，外观检查，磁粉、超声波及射线透照等无损探伤检验，确保球墨铸铁件具有***的内在质量。其实球墨铸铁件生产中的难点在于，铸件因断面厚大冷却缓慢，金属液体凝固时间长，球墨铸铁配件，铸件内部很容易产生缩松

所以在生产铁素体球墨铸铁时，为了获得较高的抗拉强度、屈服强度和延伸率，以往均要进行铁素体化热处理，热处理温度是根据铸态组织中是否存在游离渗碳体或珠光 体，而采用900-950℃的高温热处理。

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