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    轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

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    钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲形线。轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下11~13处，所以窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。道岔曲线半径与行车速度，固定轨距的关系是什么?行车速度V≤1.5米/秒时，轨距拉杆安装，选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的7倍；行车速度V=1.5-3.5米/秒时，选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的10倍；

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    这轨距又称标准轨距或国际轨距，比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

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