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术语翻译方法

（1）基于双语括号句子的术语翻译挖掘方法

站在改善***终机器翻译译文质量的角度，我们认为术语翻译知识的质量优

先于规模。因此，我们将目光转向互联网上单语网页上大量存在的双语括号的句子。所谓双语括号句子需要同时满足下列三个条件：包含一个或多个括号；紧临括号的左边是一个术语；该术语的译文在括号内。双语括号句子包含丰富的术语翻译知识，如目标语言术语的上下文信息。相对于平行语料或可比语料而言，双语括号句子的限制更少，更新比较及时且相对更容易抽取术语翻译知识。因此我们认为双语括号句子是挖掘术语翻译知识的理想语料。如以下示例所示，挖掘术语翻译知识的主要任务是确定目标术语的左边界，因为右边界已经由括号给出，且源语言术语的边界是确定的。

各个进程有自己的内存空间、数据栈等，所以只能使用进程间通讯（interprocess communication，IPC），而不能直接共享信息。

该方法的输入为种子 URL 和种子术语词典，***终输出为带概率的术语翻译规则表，类似于统计翻译的短语翻译规则表。在工作流中，中间结果包括主题爬虫获取的Web网页和URL，双语括号句子过滤器筛选出的双语括号句子，术语左边界分类器的术语翻译候选列表，以及增量更新后的种子术语词典。

（2）融合双语术语识别的联合词对齐方法

词对齐是统计机器翻译的一项***任务，它从双语平行语料中发掘互为翻译的语言片断，是翻译知识的主要来源。在实践中，一部分词对齐错误就是术语产生的，句容日语翻译，***终的译文质量也会受到影响。如果能自动识别出平行句对中的术语对应关系，词对齐质量就能得到改善，进而有望改善术语和句子的翻译质量。

术语识别方面，基于规则的方法已基本退出历史舞台。基于统计方法的方法虽然不受领域限制，但是对于多词术语和低频术语的识别并不理想， 因而抽取的术语也存在较多噪声。所以，如果直接将术语识别结果作为词对齐的约束，术语识别错误就会传递给后续阶段，***终译文质量反而难以得到提升。因此，研究如何提高术语识别和词对齐性能，并提高***终的机器翻译译文质量是迫切需要解决的一个难题。

为了尽量降低训练流程中错误传递的影响以改进术语翻译知识抽取，我们提出了融合双语术语识别的联合词对齐方法。首先，为了降低对训练数据的依赖，该联合词对齐方法从单语术语识别弱分类器开始。该分类器由维基百科等自然标注数据训练得到的。其次，为了降低因术语识别和词对齐的错误传递带来的负i面影响，该方法利用双语术语和词对齐的相互约束，将单语术语识别、双语术语对齐和词对齐联合在一起执行，***后得到效果更好的双语术语识别和词对齐结果。

（3）融合术语识别边界信息的统计翻译术语解i码方法

人名、地名、机构名等命名实体有明显的边界特征，相对容易进行识别与对齐。一般而言，将命名实体直接翻译方法用于统计翻译解i码器就可以取得比较好的翻译效果。但是，用与翻译命名实体的方式“直接翻译” 术语并不能明显改善机器翻译自动译文的质量。***的原因就是目前的术语识别模型还不够好，识别准确率大幅弱于命名实体识别。另外，由于术语本身是与领域高度相关的，为目标领域训练***的术语识别分类器需要大量高质量且同领域的人工标注训练语料，这进一步加大了术语识别的难度。在这种情况下，如果直接将术语识别结果作为词对齐的约束，句容日语翻译资料，术语识别错误就会传递给后续阶段，***终译文质量反而难以得到提升。因此，研究如何提高术语识别和词对齐性能，并提高***终的机器翻译译文质量是迫切需要解决的一个难题。

为了尽量降低训练流程中错误传递的影响以改进术语翻译知识抽取，我们提出了融合双语术语识别的联合词对齐方法。首先，为了降低对训练数据的依赖，该联合词对齐方法从单语术语识别弱分类器开始。该分类器由维基百科等自然标注数据训练得到的。其次，为了降低因术语识别和词对齐的错误传递带来的负i面影响，该方法利用双语术语和词对齐的相互约束，将单语术语识别、双语术语对齐和词对齐联合在一起执行，***后得到效果更好的双语术语识别和词对齐结果。

掌握正确的方法 才能更好的进行汽车翻译

现在越来越多的家庭会去购买汽车，以此来让出行生活变得更具便利性。现在在很多汽车销售公司都会进口汽车，而为了了解汽车的各种参数和性能，就需要找汽车翻译人员来进行翻译。那汽车翻译要怎么做才算规范呢?这是大家***为关心的一个话题，下面就跟随翻译人士一起来详细了解下吧。

首先，汽车翻译的用词必须要达到准确标准化，一定要遵守传统的翻译模式，不要太过自我，或者太过天马行空。翻译人员在做汽车翻译的时候需要保持严谨的作风态度，无论是采取直译翻译模式还是采用意译翻译方式，都要达到***化，切忌出现丝毫胡诌现象。

其次，翻译人员必须要对汽车行业的相关知识有着很好的了解，句容日语翻译协会，也要花费一番功夫来认真了解关于汽车的必要知识，只有这样才能够在翻译的过程中做到游刃有余、井井有条，能够把每一个翻译难点都***地表述出来，而不会出现词不达意或者模棱两可的情况。

再次，汽车翻译的用词要尽量简洁明了化，对于那些***的术语用词要准确翻译出来，也要尽量采用平常人容易理解的方式来进行描述翻译，这样才能够让客户一眼看明白，而不会出现阅读极为困难的这类阻碍情况。如果翻译人员翻译出来的行文是高深莫测的，很难让人看懂，这是不符合翻译的***终需求的，也在另一个角度上表现出了翻译人员素质修养不高的问题。可见翻译人员在做汽车翻译的时候尽量要往接地气的标准靠拢，不要跟现实相脱离。

汽车行业之间的激烈竞争让国内汽车企业必须要不断进行创新发展，它们也必须要引进国外的***汽车技术理念来武i装自己，这时候就不得不涉及到汽车翻译这一服务项目。为了让汽车翻译效果达到规范化，国内汽车企业必须要选对翻译公司来为自己服务.

玄奘提出 “求真、喻俗”

当许多国家还没有自己的文字的时候，我国的翻译事业就产生了。据有关史***载，秦朝的语言中已有了外来语，说明当时已有翻译活动了。但比较一致的看法，认为我国的翻译业始于东汉桓帝建和二年，即公元一四八年。东汉至北宋时期是以佛经翻译为主的时期，历时约一千四百年。后汉时安息国人安世高，将梵文《安般守意经》等九十五部佛经译成汉文。

从隋到唐，是我国翻译事业发达的一个阶段。隋代的释彦琮，梵文造诣深，并总结出一些翻译理论来指导实践。释彦琮以后，出现了一个翻译巨i星玄奘。玄奘于唐太宗贞观二年去印度求经，句容日语翻译顾问，十七年后回国，带回佛经六百五十七部，译出七十五部一千三百三十五卷；并将老子著作的一部分译成梵文，成为***个把汉文著作向国外介绍的中国人。玄奘在翻译理论方面也有所贡献，他提出的“既须求真，又须喻俗”的翻译标准，今天仍有一定的指导意义。

北宋时的乾德开宝年间，宋太祖派人西去求经，印度也派名僧来传法。宋太宗还在开封的太平兴国寺内兴修了译经院，从事佛经翻译，但盛况已不如唐初的极盛时期，到南宋，则渐渐地走向衰落。

明朝至五四运动时期，我国翻译事业进入一个新的转折性阶段。翻译的内容主要是西欧各国的科学、哲学、文学等著作。徐光启和意大利人利玛窦合作，翻译了欧几里得的《几何原本》《测量法义》等，对我国自然科学的发展产生了促进作用。严复所译作品多系西方政治经济学说，如赫胥黎的《天演论》、亚当·斯密的《原富》、孟德斯鸠的《法意》、斯宾塞尔的《群学肄言》等。严氏选材严谨，态度认真，提出的翻译标准“信、达、雅”，对我国翻译事业作出了贡献。林琴南采取与他人合作的方式，译了一百六十多部文学作品，著i名的译作有《巴黎茶花女遗事》《黑奴吁天录》《迦因小传》等。