立式减速机有TPA蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机,TPU蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机等,平面TP系列减速机共分为4个系列:TPG、TPA、TPU、TPS四种类型。此种产品又分一系列和二系列,在选择减速机的时候我们优选一系列,现在的平面二次包络环面蜗杆减速机的效率是比较高的,齿面润滑角度大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面的磨损度。
TP系列平面二次包络减速机包括TPS减速机,立式蜗轮减速机,TPU减速机,TPA减速机三种形式。他们的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。减速机的壳体采用铸造和钢板焊接两种形式,可以根据客户的需要选择,钢板焊接的减速机外形线条比较立体,立式减速机产地,给人以干练的形象。
平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副,立式减速机,具有以下特征:
1、蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后,立式减速机价格,精细磨制而成,齿面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≤0.8)齿形精度高。
3、齿面接角面积大,并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比,承载能力大,传动***,使用寿命长
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