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汽车改装音响电源线的布线：

1、 主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值。

2、所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。

3、当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

4、将电源(蓄电池)接头的脏物***清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。接触电阻会导致交流噪声，从而严重破坏音质。

5、当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成***的汽车改装部品时，雪铁龙汽车音响改装，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

汽车音响改装的常用术语 作为音响发烧友你知多少？

1．神经线：主要指输送低电平（毫伏、微伏级）、小电流的信号线。一般神经线为音频、视频两用，较高級的神经线两端的插头为镀金的RCA插头，并在导线的表面涂有防静电保护层。

2．发烧线：主要是指截面较大、股数较多的音箱信号传输线。品质较高的发烧线是采用无氧铜等材料制成的。

3．煲机：所谓煲机类似于机械类机器的摩合期，汽车音响改装，即将音响器材工作一定时间后，使机器内的温度与环境温度相同，使各级放大器的工作状态达到***徍点，此时重放的声音为***徍。

4．摩机：所谓摩机源于英文Modify，意为修正、修饰。发烧友对音响系统内的元器件或线路进行更换、改造，使其升级，称之为摩机。

5．爆棚：所谓爆棚是指音响器材在重放时，当乐曲进入高潮时所产生的震耳欲聋的气氛。

6．胆机：胆机是指采用电子管制作的放大器。电子管放大器温暖通透的音质让老一辈发烧友至今难以忘怀。

7．石机：所谓石机是指采用晶体管制作的放大器。

8．胆石机：即为电子管与晶体管混合制作的音响器材。一般将电子管作为前级放大器，晶体管作为后级放大器。

9．环牛：所谓环牛是指环形变压器，宝骏汽车音响改装，它与普通变压器相比漏磁较小。

10．大水塘：大水塘是指电源滤波电容，一般为10000μF以上的大容量电容。

11．靓声：指音响器材的重放声音质很好，达到了高保真的要求。

12．解析度：指音响器材的重放声具有一定的透明度，给人以“清澈见底”的感觉。

13．染色：所谓染色是指重放过程中由于声波的振动使其它物体或材料出现共振而产生的重放声中没有的声音。它对重放的效果是有害的。

14．咪头：指各种话筒。

15．补品：指对音响系统进行改造时所使用的质量较高的元件。

改装汽车音响“布线”方法和注意事项有哪些？

1.电源保险的选择。

主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好。一般不能超过45CM。

2.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

线材要加蛇纹管或网管保护

3.线路蕞好做好标注，以便安装和排查故障

4.过铁皮板要加保护套，“线材”不可悬空，接线端子要用热缩管保护。

5.“音频信号线”的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，“音频信号线”会拾取到感应噪声。蕞好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议蕞好以90°相交。

6.每30CM左右就要用胶带或隔音胶固定。

7.注意一定不要把信号线在油泵或发电机上经过。这样会引起电流声，福特汽车音响改装，这种电流声会随着汽车加速而电流声越大。（下面是错误的布线）。

8.接地方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。    

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。    

(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。    

(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固***时，会产生行车电脑噪声。