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3，维修不当引起的磨损

     气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。 连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。

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     连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。

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 换机油看里程和保质期谁先到为准

     正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该进行更换。

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机油变黑就换

      很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是就意味着机油已经变质了呢？虽然发动机机油在高温条件下工作是比较容易发生氧化反应导致变质，汽车润滑油品牌，但随着润滑油质量的不断提高，机油变黑不一定就是氧化变质了。机油变黑还有两个原因：添加新机油后，国产润滑油品牌，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油也会变黑。

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   帝航小编今天就介绍到这，帝航公众号以后会推出更多的汽车保养知识，陕西润滑油品牌，接下来会一一介绍，感谢大家长期以来对帝航石化的信赖与支持，希望您持续关注帝航润滑油。

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    选对润滑油，无惧夏季“烤”验；  炎炎夏日，热浪滚滚，是时候给爱车换换润滑油了。现在，帝航润滑油小编就来分享一下夏季选择润滑油的技巧，让你的爱车无惧夏日高温，持续保持高傚性能。

   我们都知道，发动机处于工作状态时，润滑油品牌大全，温度也会不断升高，加上环境温度比较高，发动机会面临更加严酷的“烤”验，这种状况很容易造成润滑油早期氧化变质，粘度下降，失去润滑功能。所以夏季更要保证发动机冷却系统能正常工作，避免发动机高温过热。  所以帝航润滑油小编提醒您，应选用多级油，如：15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，同时要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充。

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   对于经常重载或比较老旧的车，应选择粘度较高的润滑油，这样可以避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。帝航润滑油小编建议您，可选用20W/50的润滑油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。

      不管气温如何攀升，只要正确掌握了选择机油的技巧，相信你也能享受到同样的驾车乐趣。

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