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     汽车机油放干净还是抽干净呢？对于以上所提出的问题，下面看看我们帝航润滑油厂家小编的回答：

      车主选择抽的话，很多时候采用这种方式是车主不想换一个机油滤器，他才会选取一个抽的方法，帝航小编觉得换的干净的话还是把滤油器拆掉，然后把油底壳的螺丝给拆掉，再用这种方式来换机油。

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      因为重力是下沉的，安装油底壳螺丝那个位置恰好也就是这个油底壳的重力低的位置，国产润滑油品牌，也就是说通过这个位置放出来的机油是比较***的。

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如果车主觉得不够干净的话，我教你一个办法，把那个油底壳螺丝拧开，把机油都放干净以后，润滑油品牌，再用压***头加注机油口往里面吹气，让里面的气压增加，把机油逼出来。

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    烧机油味；这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的；另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油；还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，进口润滑油品牌，也会散发出难闻的气味。

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     蓄电池臭味；出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，润滑油品牌大全，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。

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粘度选小了

   1.油膜容易被破坏

    机油粘度小，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜的承载能力差，在载荷作用下容易被破坏，使机件得不到正常的润滑，会增加磨损。

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    2.密封作用不好

    机油粘度小，密封作用就差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还容易使废气窜进曲轴箱，使机油稀释和污染。

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     3.加大机油消耗量

     机油粘度小，密封性不好，蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全，燃烧室积炭增加。

    由此可见，发动机油粘度过大或者过小都不好，正确选用机油粘度才是王道。