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吉利全新帝豪混动车型量产版曝光

近日易车网获得了吉利新帝豪混动版量产车的谍照，该车的完整内饰被曝光。该车将于2015年年内正式上市，该车内饰则采用了较为富有科技感的设计，与之前的内饰谍照相比，其变速箱挡杆区域已经完全装配完成，挡把造型非常有科技感，两侧配有功能按钮，吉利EC7标志，后方为电子手刹，混动版与***版相比，在外观上有一些差别，其前脸的“涟漪”式格栅融入蓝色线条，翼子板有“Hybrid”标识。动力方面，新车将采用1.8L***发动机+双电机驱动模式，其还具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收等功能，新车的百公里综合油耗仅4.9升。其电动机以及电池被安置在车体后部，电池挤占了小部分后备厢空间。

逸动对比新帝豪 自主紧凑级家轿之争----帝豪

在8万元左右的价格区间内，自主车型往往比合资车型拥有更加丰富的配置，追求更多实用性配置，那么我们先把品牌诉求放一边，只谈***。今天，我们挑选了在自主紧凑级市场长期霸占销量排行榜前两名的逸动与新帝豪做一个比较，看看他们到底谁才是该级别自主车型中的配置帝，也希望能为正处于购车烦恼中的朋友提供参考。

通过对比我们可以看出，重庆吉利EC7，两车同样定位家用，但设计上各有特点，消费者可以按照自己的喜好作出判断。配置方面，两车总体来说较为均衡，逸动在安全配置方面较为理想，而新帝豪则在实用功能方面更加出色。从乘坐空间的表现来看，两车也较为接近。但在行李厢容积及空间拓展能力方面，新帝豪拥有较大的优势。动力方面，逸动凭借着更强的动力输出稳占上风。面对实力如此接近的两款车型，我们到底该如何选择呢？如果您需要的是一款空间出色、实用功能丰富的车型，那么新帝豪的表现显然更为突出，逸动在动力及安全配置上略显优势。

吉利新帝豪电动版车型或2015年内上市

   吉利新帝豪电动版车型刚刚在2015上海车展***亮相，近日我们获得消息，新车将在2015年年内正式上市。外观方面，吉利新帝豪电动版车型与此前发布的帝豪Hybrid车型基本保持一致。新车前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，格栅内的蓝色涂装也证明了其电动版车型的身份。新车还将配备尺寸为205/55 R16的轮胎。车身尺寸方面，吉利EC7地址，新车长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。动力方面，吉利新帝豪电动版搭载的是一台输出达95kW的电动机。***续航里程260km，***时速可达150km/h。在充电方面，新车将提供两种充电模式，其中在慢充模式下12小时可将电池充满，而***快充设备在30分钟内即可充至80%的电量。