帝航润滑油(图)-进口润滑油代理-润滑油代理

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 　尽管现在金属加工工艺非常***，但新设备开始使用需要磨合是永远存在的。因此大修后的车辆发动机需要磨合，润滑油代理，所以大修后的车辆发动机必须使用低粘度的润滑油。

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原因有三方面：

1、使用粘度低的润滑油有利于润滑油快速到达润滑部位，降低干摩擦的时间；

2、有利于清洗，有利于过滤金属磨粒；

3、使用粘度低的润滑油有利于散热，由于新加工表面难免存在毛刺，磨合过程需将它们磨去，因此会产生大量的摩擦热。

大修后的车辆，如果使用粘度大的润滑油，容易造成早期磨损、偏轴和发动机的烧瓦、拉缸等故障。

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     原厂机油骗句；原厂机油”并非原厂配件般出自原厂，但很多车主却对原厂机油很是钟爱，造成这种偏见的很大原因是厂家推荐，一些4S店也会对客户说“必须使用厂家***的原厂发动机润滑油，否则一些后果将由消费者承担”，更让车主形成了一种“原厂机油对车更好，工业润滑油代理，用其他机油会损害车辆”的误解。

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     什么是原厂机油？从主观意向看，就是汽车厂商生产的机油——然而汽车厂商是不具备生产机油的能力！他们是通过招标的方式，选择价格便宜、供货稳定机油，冠以自家商标而已——也就是所谓的“贴牌产品”。

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无润滑的表面相互作用

如果你在显微镜状态下的分子水平观察机械接触表面，你将发现即使它们被加工得非常光滑，但实际依然是相对粗糙的。这就如同宇航员从遥远的空间角度看，地球是一个***光滑的球体，而站在地球表面的人则看到地球是充满了高高低低的山脉和山谷一样。

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这是因为，进口润滑油代理，当两个金属表面接触时，实际接触面积将显著低于表观接触面积。从显微镜下的“微观山”看，这些接触表面都是凹凸的高点，品牌润滑油代理，低的粗糙面接触率较低。这些粗糙表面会因金属的相应剪切强度而出现弹性变形。因此初始接触点首先产生弹性变形，之后更多的接触点将连接起来，实际接触面积会随着负荷强度的增加而增加。