道路标线涂料对沥青路面或水泥路面之间应具有很强的附着力,不宜脱落,开裂。与路面附着杰出,涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快脱落;也不会因时节气温的改变,路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃--220℃(依据涂猜中选用的石油树脂类型和配方来挑选温度),使涂猜中的热塑性树脂熔融,道路标线涂料成熔融的活动状态,用***划线机涂覆于路面,一起撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂覆于水泥路面时,高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合,所以附着力较差,需预先涂布路途标线下涂剂,道路标线涂料,增强路面与涂料之间的粘结力。
无论是白天或夜晚热熔型标线都应明显、均匀、明晰,有足够的视认间隔。白天的视认性取决于颜料的好坏,这一点相对容易解决,夜晚的可视认性,即反光性,首先取决于玻璃珠的撒布质量,玻璃珠撒布应均匀,适当,过多或过少都会影响标线的反光作用。道路标线涂料其次标线施工时的温度操控是非常要害的,温度过高,道路标线涂料的活动性就会越强,也就是稀释度变低,而针入度就会变高,玻璃珠沉降的就越快,乃至没入熔融的道路标线涂料里边,因而反光作用就会变差;温度过低,标线涂料,玻璃珠附着不结实,只能确保施工后的即时反光作用,而持久反光作用差。经历标明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光作用。
高速公路标线涂料高速公路标线涂料类型及施工方法的多样化,要求我们必须根据涂料的使用效果选择满足1交通标线必要条件的涂料品种。近几年来,我国一些实力较强的高速公路标线涂料厂家,投入了很大的力量研制并生产出水性道路标线涂料,在城市道路和高速公路上进行路用试验,取得了良好的效果。
为保证国民经济的可持续发展,公路标线涂料,标准制定了严格的环保政策。1992年,***国1务院批准了“我国环境发展***对策”和“中国21世纪工程”。人们的环保意识也日益增强。还我一片蓝天,还我一块绿地,给我一杯清水,送我一阵清新的空气已成为人们迫切的愿望。
如何选择合理的原材料:
1.选择合理、适量的C5石油树脂
据有的厂家介绍使用改性松香树脂,热熔标线涂料开裂问题可得到明显改善,但此种树脂涂料易变黄,标线涂料价格,有刺鼻异味,但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单独使用进口C5石油树脂,都能***1大程度上的避免热熔标线涂料开裂的可能性。
2.选择合理的填料级配
填料的级配不合理,致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂,因此选择合理的填料比例,既可使热熔标线涂料本身的流动性和防沉降性大大提高,又可使热熔标线涂料本身的性能大大提高。
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