洛阳4105柴油机-HF汇丰 ***

洛阳4105柴油机试验台的建设是主要内容。详细讨论了试验平台的总体方案、喷雾定容弹的结构设计和喷雾平台的结构设计。

洛阳4105柴油机主要任务包括：设计了高压共轨系统喷油试验的总体方案，主要包括电气控制。介绍了燃油喷射系统、喷雾定容弹、燃油壁撞击试验系统、环境压力和温度控制装置、试验测试系统的设计方案。完成了喷雾定容弹的设计。本文设计了一种六面体喷涂式定容弹。内空间由三个直径相同的圆柱体组成，洛阳4105柴油机六配套，每个洛阳4105柴油机对称轴22个正交。在每个方向上设计端盖结构。一个端盖用于安装装油液注射装置，两个石英玻璃端盖用作可视窗口。

洛阳4105柴油机的六个端盖设计在任何两到两个互换位置，以方便不同的拍摄方法。在公共端盖上设计了温压传感器、进排气管的接口。对石英玻璃构件进行了强度校核。在ABAQUS软件中，建立了定容弹的几何模型，并根据其结构特点、接触关系和载荷对模型进行了简化。根据实际加载过程，考虑螺栓预拉力和压力作用。分析了石英玻璃的拉伸应力分布和弹丸结构特征，优化了石英玻璃的厚度。***选择石英玻璃的厚度为55mm。用***强度理论检验石英玻璃的强度。当石英玻璃厚度为55mm时，安全系数n=2.63，满足结构强度的设计要求。

液滴破碎模型燃料喷射到气缸中，会发生***次和第二次破碎，FLUENT提供了洛阳4105柴油机水滴破碎波模型（WAVE）、KHRT模型、Taylor相似破碎模型（TAB）等。TAB_model适用于低韦伯数喷嘴的雾化，洛阳4105柴油机水泵，特别适用于低速（空心锥形或涡旋射流）射流喷入大气环境的问题。波模型适用于韦伯数大于100的高速射流雾化问题，特别是52的高速射流雾化问题。洛阳4105柴油机TAB模型的理论基础是比较喷雾液滴与压缩变形弹簧系统的破碎过程。液滴变形和振动的表面力、阻力和粘性力与弹簧系统的恢复力、外力和阻尼力相似。当液滴在发展过程中受到外力的干扰时，液滴的形状会发生变化，当液滴振荡达到一定程度时，液滴就会***。本文建立的TAB模型适用于空气辅助雾化喷嘴。

液滴碰撞模型FLUENT采用粒子群概念和O’Rukes方法模拟喷雾液滴运动，计算洛阳4105柴油机喷雾场中液滴数量和碰撞结果。O'Rourke方法基于两个假设：一个是用随机方法估计碰撞是否发生；另一个是碰撞只发生在同1流体网格上。为了保证计算方法的有效性，有必要计算网格尺寸和喷雾尺寸相对较小的T551。本文利用六面体网格对碰撞模型进行了细化，洛阳4105柴油机，使之适用于碰撞模型。

根据开发规范，洛阳4105柴油机缸体属于A类重要零件。为了保证整机及其零部件的性能、排放和可靠性满足设计要求和相关法律法规，必须完成性能试验、发动机台架耐久性试验和车身疲劳试验。对洛阳4105柴油机进行了载荷循环耐久性试验。对整个发动机的振动、振动和扭转振动进行了测试。对振动和扭转振动的水平稳定性进行了评估。测试过程噪声和噪声水平进行了评估。

在洛阳4105柴油机自由端设置扭振测量环境测量点，实现理论计算。它需要多点测量，测量点设置在“关”的关键点上。在减振器温度达到平衡后，测量减振器的扭转振动和表面温度。1Omin左右，柴油机热车运行平稳，在洛阳4105柴油机标准工况下，出水温度为85℃左右，油温、压力控制在技术要求范围内。根据技术要求控制中冷后的温度和排气背压。然后，将柴油机稳定在高海拔车辆，从校准条件记录到怠速转速/lOOr/min，包括噪声、功率、扭矩、燃油消耗、进出水温度、排气温度、压力a中冷前后nd温度、油温压力、柴油温度和环境条件。参数。记录在柴油机7分钟后稳定运行3分钟。