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控制轮胎使用时的温度变化。高温促使橡胶老化、胎体材料机械性能下降。胎温上升到临界温度时，叉车轮胎购买，将引起轮胎脱层。轮胎温度与负荷和速度的乘积成正比。  

保持汽车底盘机件良好技术状况。其中前轮定位要正确，对轮胎影响大。它包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。前轮定位不正确会加剧轮胎不正常磨损。此外车轮制动系统工作要正常。汽车的转向机构要符合技术规范要求。前后桥要保持平行。这些对轮胎使用寿命都有影响。  

要进行车轮平衡检测和配重校正。如出现动不平衡将直接影响行车安全，促使轮胎胎面出现不均匀磨损。  

正确驾驶车辆。如果不注意选择路面，经常高速行驶，处置各种突发性情况不当，都会对轮胎带来严重损伤。此外，要求驾驶员及轮胎保养师都能正确掌握翻新与修补规定条件，叉车轮胎价格，及时对轮胎进行修补与翻新。

它对保证胎体质量将起一定作用。避免失去翻新条件或小洞修补不及时进而扩大损伤范围等不正常情况的出现。要正常例行轮胎保养检查制度。

噪声污染与大气污染、水污染并列为3大环境污染，交通噪声污染为噪声污染的重要组成部分，受到广泛关注．高速行驶时的轮胎噪声为汽车噪声的收稿日期***项目。

主要来源，当载重车辆行驶在60 km／h以上时，轮胎噪声占整车噪声的30％以上．欧盟、美国、日本等国家和地区的轮胎标签法以及我国出台的《绿色轮胎技术规范》均对轮胎噪声性能提出了明确的要求及实施期限．据统计，鸡西叉车轮胎，中国近一半轮胎噪声性能达不到欧盟轮胎标签法的要求．然而，轮胎噪声的发声机理复杂，受多种因素影响，目前尚未有统一的设计思路来指导低噪声轮胎设计．

要有良好的胎面耐磨耗性能和胎体耐屈性能。耐磨耗、耐屈性能是衡量轮胎使用寿命的主要标志。汽车在正常路面上行驶时，胎面的磨耗是轮胎损坏的主要原因。近年来，由于胎体骨架材料的不断改进和加强，道路条件的改善，因而胎面耐磨性能的提高是延长轮胎使用寿命的关键之一，也是为汽车工业发展趋向相适应的课题。

此外轮胎胎体必须具有良好的屈挠性能，以适应轮胎变形的需要，才能保证轮胎具有理想的使用寿命而不致早期损坏。子午线轮胎的耐屈挠性能优于斜交轮胎。尼龙帘线胎体轮胎的屈挠性优于粘胶丝胎体。这些都证明轮胎结构和原材料性能对胎体屈挠性能有很大影响。