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油箱放置后，***i高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，游艇油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；

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油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入***i低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

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一种新型的游艇油箱，包含部分船体底部曲面、部分船体龙骨、带检查口的油箱顶板和带有通气口的检查口盖，由所述部分船体龙骨隔开的多个单体空间与船体底部曲面结合作为多个箱体主体结构，每个箱体主结构在与所述部分船体龙骨顶端平处设有带检查口的油箱顶板；在每个箱体主结构与对应的油箱顶板加设一层以防火树脂为原材料的玻璃钢积层；通过在所述部分龙骨底部设置贯通的连接孔将多个箱体主体结构连接成一个整体油箱；在所述整体油箱与其他结构梁相邻的龙骨上设有若干个燃油止动装置。