作为金龙厢货车型的自我创新之作,金龙厢货外观设计商务感更强,市区送货的车型品牌,内饰风格设计上大量融入了轿车化设计元素。在底盘结构等技术层面也实现了***优化,并配备了多品种的动力总成。
早的是日本的丰田海狮,济阳市区送货,后来国内的金杯跟金旅与丰田技术合作引进过来的所以叫金杯海狮金龙海狮,后期联合金龙跟福田的不叫海狮,市区送货的车型,叫金龙金威跟福田风景,但是模样仿的海狮,所以是海狮车型,联合金龙了金龙,所以金旅的海狮不叫金龙海狮改叫金旅海狮了,有点像喜鹊。。金旅把金龙海狮的口碑做起来之后联合金龙了,但是没资格叫海狮,以金龙海狮的名义做宣传,实际上购车合同上是金龙金威,生产年限来说金杯20来年,金旅20来年,福田15年左右,金龙8年左右。
全车一体化冲压成型,经过 36 道无铅环保型阴极电泳工序完成底涂、中涂、面涂三层
防护,在油漆涂层保持完好情况下,防锈能力极强,获国家***证书。
金龙厢货可选短轴、长轴及平顶、中顶、高顶车身,
多样化车体空间可选,可达 7 立方米,承载更多。金龙厢货的五座座椅设计(竞品金杯
车型只有四座),乘坐人员更多,且三人座椅为可前翻设计,可临时扩大载货空间。
全系厢货标配 195mm 的 15 英寸宽胎(竞品标配 185R14C 窄胎),配合优化的前后悬挂,
前悬采用国际经典的扭杆式双叉臂独立悬挂,后悬采用纵置五片板簧(非独立钢板悬架),整
车额定载质量***可达 1.15 吨(五菱等微面的额定载质量一般仅为 0.68 吨)。
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