捷豹汽车音响改装-汽车音响改装-源声原汽车音响品牌多

音响解析力不行怎么解决？南昌奥迪Q7无损升级丹拿音响慢慢的臣服于“她”感受她声音的魅力

奥迪Q7和宝马奔驰车相比较，捷豹汽车音响改装，奥迪系的车显得更加的低调有内涵，但同时又不失奢华大气的风范。传统的SUV注重的是汽车的越野性和通过性。而奥迪Q7则在运动性的基础上将汽车的舒适性和良好的操控性进行了***的融合，让车主在驾乘的时候能够有更加良好的体验。

奥迪Q7作为高挡车型音响效果是要比一般的车型要好，可是车主觉得还是不能满足他的需求，毕竟喇叭还是纸质的在解析力方面还不够清晰、出来的高音朦胧不通透明亮中低频欠缺没有感情和色彩，对于一个喜爱音乐的人怎能长时间忍受这种痛苦？

改装完成，在将奥迪Q7升级完成后从外观上来看丝毫看不出有任何的违和感，但是在试听的时候汽车播放出来的音乐真实自然、细腻动听，比原车音响效果要提升上几个档次，音乐细节的表现上十分的丰富，它那清甜柔美的声和色，会使听者愿意沉醉其中，顺从地交出自己，名爵汽车音响改装，甘愿在它所送出的音乐中悠悠融化。声音平衡流畅，高频细腻泛音丰富，适合听抒情及流行音乐。

日产新轩逸车内噪音大？南昌日产新轩逸隔音升级白鲨隔音降噪

在日常生活中，我们常会忽视周边的噪音，但是不能忽视噪音对我们的影响。噪音是安全行车的大危害，长期处于噪音的侵蚀下，人会变得特别疲劳、焦躁不安，从而严重影响正常驾驶。在国内，由于汽车厂商控制成本的问题，导致许多汽车的隔音降噪处理的很差，甚至有些汽车都没有隔音措施。日系车存在着一些缺陷，列如车身钣金轻薄噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

令驾驶者或乘客心烦意乱。怎么去解决这个令大多数日系车友们头疼已久的问题?根据从这台车一些噪音***所了解到，之后改装方案如下，使用多种隔音止震吸音材料组合进行隔音升级降噪工程才能解决令车友们行车时产生噪音大的问题。

新轩逸隔音升级降噪施工到此结束，并从各种噪音的产生***上使用了多种隔音制止吸音材料组合解决了令大多数日产新轩逸车友头疼的行车时噪音大问车主给出了满意的一个***。

南昌奔驰GLC260汽车音响改装｜汽车音响升级丹拿奔驰｜南昌原声源

我们经常会看到一些像奔驰、宝马、奥迪出入改装店，心里就会想：这些豪车拥有这么完善的内在设备，内饰做工以及舒适的驾驶体验，还有哪里是需要升级的？金无足赤，人无完人，尽管是豪车也未必方方面面都能做到十全十美，汽车音响改装，就好比说来到南昌原声源进行改装的奔驰GLC260，它之前来的我们这里进行初次升级奔驰丹拿***喇叭加个无损功放，调试完后感觉聆听有些方面细节表现不是很明显。低音稍微弱些一些声音没有表现出来。所以此与我们汽车音响搭配师沟通后，***确认了上2台四路功放一台处理器加个低音、后轮尾箱隔音。

奔驰GLC260汽车音响改装升级配置：

功放：德国RSA40四路功放

低音：德国RS***八寸低音

处理器：喜力士处理器

线材：正力车福、德国RS***型号线

附上之前改装图片：

前声场丹拿中音原车无损安装

前声场丹拿高音原车位无损安装

前声场高音、中音安装完成效果，门板复原效果

脚踏奔驰丹拿***中低音原车位安装

接着进行功放与处理器的安装。

此款中国红德国RSA40功放可是奔驰车主非常喜欢的，在他决定要不要装这款功放时考虑了许久。***他的心被这款功放外观所吸引了觉决定上二台德国RSA40，低音也选择同系列八寸低音

德国RSA40功放二台，南昌原声源改装技师根据以往的经验安装于尾箱包括处理器也是。

德国RSA40信号线处理细节，保时捷汽车音响改装，采用德国RS***信号线显得非常中国红，使整套音响充满***气质

喜力士处理器信号线处理器细节

***功放、处理器安装完成尾箱盖板一放下去就跟没改过一般，八寸德国RS***低音安装固定于尾箱

奔驰GL260汽车音响改装完成，经过改装技师检查车辆是否存在的那些问题。之后测好相位、打好功放增益。经过我们南昌原声源汽车音响技师调试后。高、中、低频不乱，乐器排列层次分明，在小声的时候高、中、低三分频非常饱满，在用这套丹拿与德国RS功放的汽车音响系列系统聆听人声时宛如真人在耳边为你轻轻吟唱，给你娓娓道来她的内心，像是给你轻声述说的感觉。