***BMS生产-BMS-瑰宝电子

青岛瑰宝电子科技有限公司——BMS***供应商

在用以衡量续驶里程、续航时间等与功率相关的场景下可定义为：SOC = 剩余容量_（Wh_RT）/ 总容量_（Wh_N_Age）。首先该定义选择了以能量（Wh）进行比较，同时剩余容量选取了实际温度（RT）下的状态，而总容量选择了25℃（N）的基准，目的在于给用户一个相对稳定的参照坐标系。并且在该定义下总容量可随着电池寿命的衰减及时调整至实际寿命（Age）。需要注意的是在进行能量积分运算时必须将能量效率η系数代入，从而在剩余能量中减去电池运行产生的热能。因此该SOC值可描述为SOE(State of Energy)。

青岛瑰宝电子科技有限公司***生产BMS（锂电池管理系统）

电动汽车的***是电池，而电池的***在电池管理系统（BMS）。作为动力和储能电池组中不可或缺的部件，***BMS生产，通过一系列的管理和控制，从而保障电动汽车的正常运行。

随着传统机械配件变成了电子部件，且搭载大量的电池，对功能安全提出了更高的要求。预计未来3－5年，BMS设计，ISO26262功能安全标准的实施对BMS产品的方案、架构、***零部件都提出了新的要求，这也是BMS方案商和半导体供应商跟随的标准。

除了可靠性和功能安全方面提出的挑战，电池管理系统的各项测量精度也是未来提出的挑战，包括电池系统电压、电流、系统绝缘、SOC、SOH、SOP等系统参数的检测精度。

电池系统大脑——BMS

      青岛瑰宝电子科技有限公司 ***从事BMS开发、生产。BMS产品在行业内具有高智能化，高匹配性和高安全性。使用我公司生产的BMS产品，锂电池产品可以提高30%使用寿命和100%安全保障！

      BMS通常被业内称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，BMS供应商，与动力电池、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大***技术。由于其在电动汽车中特有的重要性，电池管理系统技术越来越受到来自包括资本市场、电动汽车产业内，以及国家政策层面的关注。

2012年7月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中提到，未来10年内，国家将以整车为***，培育并带动动力电池、电机、电子控制和系统集成等产业链发展。

      然而，BMS，据业内人士透露，国内动力电池BMS概念***早于2000年左右提出，电池管理系统产品真正进入市场迄今也只有四五年时间。相较于动力电池，电池管理系统技术发展显然并未得到业界足够多的关注。而其本身技术的不成熟性也成为了限制国内电动汽车发展的瓶颈。