润滑油代理-帝航润滑油-润滑油代理厂家

    实际上，润滑油代理商，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，但常常因为保养周期长而被忽略。没有良好的润滑性能，汽车的寿命会大打折扣。没有良好的润滑性能，导致各部件磨损严重。所以使用好的润滑油也是保护车辆长期使用的重要一环。     今天，帝航润滑油厂家小编就来了解一下润滑油在汽车上的分布，看看他们都在哪儿呢。

1、发动机（机油）

    同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是***苛刻的。

    首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。

    其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。

    然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。

    还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，润滑油代理厂家，油膜难以在变化的间隙内附着。

    ***，发动机有很多运动部件，所以一个型号的润滑油要搞定所有的以上的要求，那产品整体的性能和技术也是起到决定的作用。

2、变速箱油

    无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是保证长期正常工作的不可或缺的重要部分。

    其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，工作环境也很苛刻。 自动变速箱油一般正常行驶情况每4~6万公里或每2年更换一次，现在大都采用机器换油液比较之前重力换变速箱油简洁了很多。

    手动变速器油就更换简单，更换周期和自动变速器差不多。

       密封

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

防锈

发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

消除冲击载荷

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。

      变速器保养：变速器油的检查

     如果车主愿意，可以自己检查自动变速器油液面。检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。

     第步：将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。

     第二步：打开发动机舱盖。

     第三步：拉起油尺端锁杆，拔出油尺擦干，然后将其推到油底。

     第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min，润滑油代理加盟，室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。

     第五步：在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，润滑油代理，导致变速器过早损坏。

     第六步：如果发现变速器油面出现不正常现象，首***行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或者其他故障，还是送到售后服务中心进行检查和排除故障。

     自动变速箱油更换时间：

     自动变速箱养护保养周期是什么

      一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年

      二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年

      三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年

注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。