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BMS均衡技术必要

均衡的必要性

以目前的电池制造水平和工艺，BMS设计开发，电芯在生产过程中各个单体会存在细微的差别，也就是一致性问题。这种不一致性会使电芯的各项参数大相径庭。要想让它们组装在一起形成一个整体，则必须在作用过程中采用均衡的手段。好比木桶效应，BMS厂家，弥补短板，才能***da程度提升性能。

另一方面，BMS谁家好，电芯在组成电池组装车使用过程中，也会由于自放电程度以及部位温度等原因导致单体不一致性的现象出现，单体电池的不一致性从而又影响电池组的充放电特性。

青岛瑰宝电子科技有限公司自主研发生产的BMS在均衡方面真正做到动态均衡，科学均衡！不同于行业内其他厂家通过实验数据模拟，我公司生产的BMS可以做到学习、均衡、调整。

青岛瑰宝电子科技有限公司BMS

      提到传统燃油汽车的***关键自然离不开俗称的“三大件”：发动机、底盘以及变速箱，在这“三大件”上，中国技术落后以德日美为首的国外汽车厂商已是共识。而在新能源电动汽车上也有俗称的“三大件”：电池、电机和电控，此外还有与“三电”同等重要的电池管理系统BMS，由于新能源电动汽车在***范围内仍是较新的行业，各国企业的起步相差并不大，这也让我国企业在汽车这个1886年发明至今的多用途动力驱动工具上拥有了与国外企业一较高下的条件。

      青岛瑰宝电子科技有限公司BMS技术经过几年的积累，结合公司特有的T-BOX产品，BMS产品已经相当成熟，可以直接用于电池租赁、电池共享项目。

BMS守护新能源汽车安全

      目前为了提高车辆的性能，BMS，各家车企都在尝试为自己的新能源车型上添加比能量更高的动力电池。新能源汽车行业似乎兴起了一场高比能量电池的技术风潮。动力电池比能量越高，也意味着发生事故后的造成的危害也就越大，乘车人员也面临着更高的安全风险。一支能量密度在350wh/kg的高比能量电芯，其发生热失控时释放温度可以高达1200℃。而车辆电池包中往往包含成百上千支电芯，一旦发生安全事故，后果是难以想象的。同时除了由热失控扩展造成的燃烧外，乘客还将有可能面对电能释放和化学物质外漏造成电侵害和化学侵害的问题。新能源汽车的安全技术面临着严峻的挑战。