从底盘的各方面可以看得出,如果JH6选装高配置的情况下,车身的自重能够控制在8.3-8.4吨左右,天津解放专卖,而标准配置则在8.88吨(带备胎),这个总重在6x4同级别的牵引车上表现还相当不错的。
目前6x4的牵引车市场上,我们***常见的减重方法都离不开上述的几个方面,如果全部选装轻量化的材料,车身自重多为8.3-8.8吨左右,甚至还有9吨多。而***近不少厂家都在推出很轻的拉煤神器,据说能降低至7.6吨,甚至更轻,不过对于长途干线物流车来说,总重控制低于8.5吨就需要下很大的功夫了。
2017年不仅是JH6辉煌发展的一年,也是一汽解放跨越性发展的一年;从2014年一辆卡车从即墨新工厂下线开始,迄今,解放JH6,一汽青岛即墨新工厂已成为日产能突破500辆的智能化高水平生产基地。江西区域份额提升达30%,这一份成就的背后是万千用户对解放品牌的厚重支持。在荣耀征途上,一汽解放青岛汽车赢得一大群忠实大用户的支持,他们知行合一,敢为人先,用行动巩固了自己的行业地位,也为青岛解放江西区域份额提升作出了突出的贡献,他们是一汽解放青岛的区域,在这个特殊而光荣的时刻,天津解放专卖,受来自行业及厂家的认可与表彰。
这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化,主要的一些变化主要体现在底盘的配置上,***为明显的是这款车的轴距达到了3600mm,天津解放专卖,另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH6 4X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。长轴距可以实现在满足满足法规的前提下,充分利用主车与挂车之间的空隙,实现货箱的前探,以此增加货箱的容积。
在底盘方面,这款车可以提供双加油口油箱,这辆车今后很有可能带有油箱加热系统,车辆在冬季的时候可以使用零号柴油。
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