汇天源(图)、车内音响改装、雁塔区音响改装

音响改装

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主在改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以限度地利用空间，车内音响改装，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。

音响改装完成之后，听上自己喜欢的音乐，既可以消除行车中的疲劳，雁塔区音响改装，又可以愉悦身心。所以说改装音响也是一项重要工程，改的好，当然身心愉悦。改的不好，让人抓狂。所以改装之前应根据自己的车的状况先设计一下，再进行改装，这样话就会简单很多，不会费事又费力的慢慢弄。

音响改装

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***功放应具备的因素

只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。***的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：

性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，汽车音响改装，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。

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到底乐器的线条、形体要多大才算对？到底人声要一缕如炼？还是要丰润有肉？这个问题一直在困扰着音响迷。理想主义者认为应该按实际乐团大小比例缩小放入家中聆听室。事实上，这是不可能的。我举一个简单的例子好了。当钢琴与小提琴在演奏奏鸣曲时，钢琴的形体不知道要小提琴多少倍（音量亦然）。如果在录音时不增加小提琴的音量，小提琴往往被钢琴掩没（现场音乐会往往就是如此）。所以在录音时，录音师都会刻意平衡一下小提琴的音量。再来说到整个管弦乐团与小提琴做协奏演出时，如果按比例缩小，那么小提琴的音应该要细小得不能再细小，而不是我们在CD上所听到的那么清楚、强劲。所以，正确的「乐器与人声大小比例」不是一味的照章缩小，而是按照合理的音乐要作大小比例。乐器如此，人声亦然。

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