混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输***装置组成,我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘,那么还有哪些系统装置呢,下面就由世纪联汇来简单讲一讲吧。
1.搅拌装置:
混凝土搅拌运输车内部结构图
该装置是凝土搅拌运输车的重要组成部分,烟台水泥搅拌车配件,是由混凝土搅拌运输车搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,它是由***耐磨薄钢板制成,为了能够自动装、卸混凝土,水泥搅拌车配件哪有卖,其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3~6立方的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵,再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒,装载量为9~12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
2.清洗系统:
清洗系统的主要作用是清洗混凝土搅拌运输车搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,它的用途就是机械化的拌制水泥混凝土,在施工环节中起着非常重要的作用,那么它都有哪些分类呢,下面就由世纪联汇来讲一讲吧。
按作业方式分类。
有循环作业式和连续作业式两种。
循环作业式的供料、搅拌、卸料三道工序是按一定的时间间隔周期进行的,即按份拌制。由于拌制的各种物料都经过准确的称量,故搅拌质量好。目前大多采用此种类型的作业方式。连续作业式的上述三道工序是在一个较长的筒体内连续进行的。虽然其生产率较循环作业式高,水泥搅拌车配件哪有卖,但由于各料的配合比、搅拌时间难以控制,故搅拌质量差。目前使用较少。
水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作,水泥搅拌车配件哪有卖,在混凝土搅拌车作业前必须进行检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,下面就由水泥搅拌车配件厂家世纪联汇来讲一讲吧。
有许多上档次的车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
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