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CVT变速箱使用保养有讲究!润滑油

买车时,我们常听到销售提到“CVT自动变速箱”,越来越多的汽车厂家以产品搭载了CVT技术为荣。“CVT”到底是什么呢?使用起来要注意哪些问题?帝航润滑油小编为我们解惑。

 CVT自动变速箱是什么?

CVT,润滑油加盟,指变速比在动力传输过程中是无级可调的,实现传动比的连续改变。动力方面表现为,换挡连续平顺,加速强,操作简单方便,同时燃油经济性高。可以说,CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性,也结合了一般自动变速箱的舒适性。

目前国内有27款新车装备了CVT变速箱。主要原因是CVT变速箱因为传动带容易损坏,不能承受较大的载荷;其次,在传递动力时,容易导致车辆能量损失太大;第三,容易导致离合器不稳定。以上这三点,是CVT技术发展的难关,并不是所有厂家都能***解决。

 装备CVT的车型,在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制,7挡域控制),或S挡(运动模式)功能,满足不同驾驶者的驾驶习惯。

  帝航自动变速箱养护***温馨提示:

   您爱车的自动变速箱健康吗?

   自动变速箱养护保养周期是什么呢?

   一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年

   二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年

   三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年

   注意:只要维修过的自动变速箱,建议两万公里或一年保养一次。

机油加注过多或过少对发动机有什么影响?润滑油

机油又不同于人的血液,需要定期更换。好的机油可以抵抗发动机内部部件在运转过程中受到的超大压力,减少金属零件摩擦,确保发动机充分发挥它的性能。因此,好的机油可以带来更强的动力和驾驶体验,比如车主换上帝航润滑油SN机油,表现不俗,整体动力强劲。但是,有的车主自行更换机油这样会导致加多或者加少的问题,帝航润滑油厂家小编给大家讲一下加多或加少机油带来的影响。

  机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大,这就使得油封容易损坏,从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露,这样就增加了机油的消耗量,也容易污染环境,广东润滑油,同时会增加维护的难度。机油过多容易导致机油变质,影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,这就导致了机油容易变质,从而使得机油性能下降。所以这在更换机油的时候一定要加注适量机油。

   那我们加注少了机油会怎么样,机油过少的危害:机油少了会导致拉缸抱瓦。机油过少就会引起润滑不良,引起机件磨损,过多会引起运转阻力增大。

   所以对于车辆更换机油无论是加多还是加少都是不可以的,建议您找换油师傅给爱车做保养,选择自己车子合适的机油黏度,而对于大多数主机厂,还会对机油有特殊认证方式,比如大众,菲亚特,PSA以及福特宝马等等都有自家的标准。帝航全合成SN按照***生产,满足市面上主流车型的标准,选择好机油,车主就可以安心的到保养店去做保养了。

帝航润滑油以海纳百川的心态,接纳每一个守法的企业或公民加入帝航经销商团队!

 作为我们帝航经销商的前提,理解和认同帝航润滑油的价值观和营销理念;

 作为帝航的经销代理商我们提供独市场政策,不允许第二家代理在同一个市场,并提供8大支持帮助代理商快速的开发市场。

 厂家为减轻经销商压力,采取零加盟费用,帝航坚持扶持客户,把市场占有率从小做到大,做大做强。

 如果您已经代理了三个品牌以上的同类品牌,润滑油,请您重新选择,我们坚持精益求精。

 竞争是残酷的,对手全力以赴,没有准备充分您将如何胜出,所以我们也讲求***专注,不要抱有试试心里?

 除非您由帝航润滑油帮助而做足了准备。

 车辆,人员,润滑油招商,设备,库存等一切根据您的营业需要,帝航润滑油不硬性要求,不要因为一些其他因素错失成为代理的机会。

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