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很多人都知道，水泥搅拌车只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有人会质疑：“这些保 养项目必须都做吗?有项目不做行不行?如果不做会对水泥搅拌车产生什么影响?”下面就由世纪联汇来简单讲一讲吧。

方法一：需要定期更换正时皮带 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭， 来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。水泥搅拌车的皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时 皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都 会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同， 一般在水泥搅拌车行驶到 6 万~10 万公里时应该更换，具体的更换周期应该以水泥搅拌车的保养手册说明 为准。

方法二：需要更换三滤和机油 装有***发动机的水泥搅拌车在常规保养中，更换***频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽 油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤***中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入 发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的***终目的是为了更好地保护发动机， 尽量延长发动机的使用寿命，这也是***常规的保养项目

混凝土搅拌运输车次要由汽车底盘、能源零碎、电气零碎、车架、液压零碎、进出料安装、供水零碎、软轴把持零碎、搅拌筒体总成、标牌标识与涂装、工具箱11局部形成，下面就由世纪联汇来详细讲一讲吧。

1、汽车底盘：承载体和能源起源。

2、能源零碎：底盘动员机飞轮壳取力通过传动轴与液压泵相连产生压力驱动马达旋转，而后通过加速机加速带动搅拌筒转动。

3、电气零碎：电源起源于底盘，把持侧标记灯、示廓灯、任务灯及液压零碎中的散热器。

4、车架：由副车架、前支座及后支座组成，起与底盘连贯并承载搅拌筒体及相干部件的载体。

5、液压零碎：由液压泵、马达、液压油箱及管路部件形成。

6、进出料安装：由进料斗、出料槽、溜槽形成。进料斗能够防止混凝土参加时溢出，使混凝土顺利进入搅拌筒。进料筒是混凝土进入搅拌筒的通道，福田欧曼水泥搅拌车配件，它的附近用叶片与搅拌筒相连，防止行驶中混凝土溢出。出料槽是防止混凝土排出时溢出，溜槽是把持混凝土排出的方向及地位，必要时可应用接长槽，加大操作半径。

7、供水零碎：采纳气压供水方法；底盘储气罐-减压阀-手动换向阀-水箱-管路-水***。

8、软轴把持零碎：在搅拌车的后部左侧的上面有软轴把持器，能够把持搅拌筒的旋转方向，并且能够调理动员机油门。

9、搅拌筒体总成：由筒体、搅拌叶片、导料口、筒体滚道、托轮形成；搅拌筒内有两条絶对的双螺旋叶片，和搅拌筒一起对混凝土进行混杂，搅拌及排出。搅拌桶的滚道放在托轮上，福田欧曼水泥搅拌车配件，由液压零碎驱动加速机，带动搅拌桶做回转活动。在搅拌筒地方一侧有一个人孔，是人进入搅拌筒的出入口，以便进行查看和培修，产生不测时能够作为卸料口。

10、工具箱：装随车工具及相干其它物品。

水泥搅拌车运输车又称混凝土搅拌运输车能够自动完成装料和卸料，运输过程中能对车内的预拌混凝土不停地进行搅拌，以保证预拌混凝土的质量，安徽水泥搅拌车配件，下面就由世纪联汇来简单讲一讲吧。

随着国家发展的建设需求，其市场发展所占***汽车市场的份额也越来越大一下是来自一个工程师的文献不难看出早在3年前作者就预计到今天的汽车发展的局面。

与一般的货物运输不同，混凝土运输有如下特点：一是***性强。二是服务性强、均衡性差。预拌混凝土的运输是直接为建筑工地服务， 一切工作必围绕用户(工地)的施工进度来安排。只要用户施工需要，就必须马上将预拌混凝土送到用户指ding定的地点，真正做到“二十四小时随叫随到”，不能提前，也不能推迟，否则不但将造成预拌混凝土的浪费，福田欧曼水泥搅拌车配件，还会给企业的信誉带来负1面影响。三是时间性强。预拌混凝土生产出来以后一般必须在2h以内使用到工作面上(这个时间要求因预拌混凝土的型号不同而有所不同，个别特殊型号的预拌混凝土必须在20min内使用)，在此时间内搅拌不能停止，一个工作面完工前预拌混凝土的供应不能中断。这些要求必须一环扣一环地严格满足，没有“灵活掌握”的余地。四是运距短，一般合理的运距在20km以内。随着社会的进步，我国混凝土生产和施工技术得到迅速发展，搅拌车制造技术日益成熟，市场容量不断扩大。