扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。
车胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,吉安汽车轮毂,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线车胎,且目前已经实现了子午线车胎无内胎,俗称“原子胎”。这种车胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。
车轮的类型与规格:***的车轮代号,别克凯越汽车轮毂,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数,后面加上:车轮类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表车胎宽度是175MM,70表示车轮断面的扁平比是70%,汽车轮毂供应商,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是 H级。
车胎规格:规格是车胎几何参数与物理性能的标志数据。车胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示车轮断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。 中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。
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